Clio RS Concept ®

Bonjour à tous, je souhaiterais recueillir des infos pour la purge du circuit de freinage sur 3 RS.

Je connais bien le mode à 2 opérateurs sans mise à pression du système, mais ayant récemment acheté un Eezibleed, je vais pouvoir procéder seul

Merci Pilpoil, oui, j'ai fait la dernière purge a la valise chez Renault lorsque je suis passé au Rbf 600 Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Du plus loin au plus proche c'était avant, avec bloc ABS la coutume maintenant c'est du plus proche au plus loin, maintenant ça doit pas changer la face du monde non plus...

Elbucho a écrit: Merci Pilpoil, oui, j'ai fait la dernière purge a la valise chez Renault lorsque je suis passé au Rbf 600 d'ailleurs le cotech présent me soutenais qu'on ne devait pas employer la valise sous peine de gros risque pour le mastervac... J'ai soutenu et il l'a fait... Bref', fini Renault... Comment est la course de ta pédale de freins ? Pour ma part, je la trouve assez longue, genre 1/3 de course avant réaction, et je suis loin du on/off malgré le freinage neuf avant et arrière... Le ptit gars ne voulait pas s'em... ils m'ont fait la même sauf que je l'ai su après.Depuis je me débrouille et ça ne me coûte pas 95€ !Que ce soit depuis leur purge (2011) ou depuis la mienne (2013) ma pédale a toujours été comme la tienne, longue et progressive.Je m'y suis habitué mais n'étant pas un pilote, malgré parfois une conduite virile mon sytème de freinage est encore d'origine à 97mkm. Le frein moteur et la puissance de freinage avec une conduite "intelligente" expliquant sans doute cela  yaya23 a écrit: Du plus loin au plus proche c'était avant, avec bloc ABS la coutume maintenant c'est du plus proche au plus loin, maintenant ça doit pas changer la face du monde non plus... Je suis d'accord quand on purge la centrale mais la longueur des tuyaux AV/ARR n'a pas été modifiée de beaucoup depuis des décennies :-)

Salut,Moi j'ai une clio 3rs phase 2 en chassis Cup.Quand jai monte les durites type avia, j'en est profité pour passé en rbf 600 combine à des carbone loraine rc5+.Le resentit a la pedale est très deconcertant.A peine je pose le pied sur le frein jai limite la tete dans le volant.C'est surtout complique quand on pend une voiture juste apres avec un freinage plus classic.Pour info jai vidanger et purge a l'ancienne, à deux et a deux reprise sur chaque étriers.

Lorsque tu passes en durite avia, pas de risque de remontée de bulles dans le circuit ? Tu les devisses, tu remplaces, tu revisses et tu purges ?

valentin_68 a écrit: Elbucho a écrit: Lorsque tu passes en durite avia, pas de risque de remontée de bulles dans le circuit ? Tu les devisses, tu remplaces, tu revisses et tu purges ? Yes, faut se dépêcher pour ne pas vider le circuit et le bloc ABS en amont c'est tout ;) +1!Perso je mets un bouchon pour éviter que le ldf ne s'écoule.

Merci pour l'astuce ! Quel type de bouchon ? C'est vrai que les durites Hel performance Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Elbucho a écrit: Merci pour l'astuce ! Quel type de bouchon ? C'est vrai que les durites Hel performance Souvent sur les pistons de frein, les durites rigides en Cu tu as des bouchons pour protéger contre les entrées d'impuretées...

Quand on veut passe au RBF 600, enfin faire une purge complète on est obligé de passer par la valise si j'ai bien compris ?

k2rapreslavage a écrit: Quand on veut passe au RBF 600, enfin faire une purge complète on est obligé de passer par la valise si j'ai bien compris ? Oui sinon le bloc ABS reste fermé et donc non purgé.

Et du coup il n'y a pas tous les garages qui le font d'office c'est bien ça ?

Par chez moi, les garages autre que Renault ne voulaient pas s'en charger Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Une purge effectuée dans les règles de l'art inclus la purge de la centrale ABS.FORFAITS FREINAGE Renault :> Remplacement du liquide de freinCe forfait comprend :le liquide de freinla purge et la vidange complète du circuit de liquide de frein,le remplissage du circuit de liquide de frein,la main-d’œuvreun essai.