Clio RS Concept ®

Depuis que j'ai changé mes disques origines + Ferodo DS2500 par des Brembo Max + Brembo HP2000, j'ai un léger grognement en freinant.A priori ça vient de l'avant gauche, pas forcément sur les gros freinages, ça le fait à partir de 70km/h jusqu'à 30-40.C'est un bruit léger, un peu comme un bruit de roulement (d'ailleurs ça ne pourrait pas venir de là ?). si vous avez une idée ??

Dernière édition par erreesse le Mer 31 Déc 2014 - 15:47; édité 1 fois

oui seulement au freinage.j'ai pensé aux disques aussi mais ils étaient nickels (enfin neufs quoi !). je vais démonter la roue pour voir si quelque chose ne va pas.

C'est les nervures des Brembo Max qui font ca.

Oui tout à fait j'ai eu le coup avec des Brembo Max et des YellowStuff. Y a plus qu'à attendre un peu d'usure et ça va nettement s'atténuer.C'est pour ça que j'ai repris des Brembo lisses, c'est un peu chiant à la longue les Max.

ok merci pour les infos, j'ai parlé avec quelqu'un qui avait les Brembo Max et pas de bruit chez lui...on verra dans quelques kilomètres

J'ai la même confiig que toi, Brembo Max et HP2000 et ca me le fait aussi de temps en temps, pas d'inquiétude ! Ça freine ! Petite question : Quand tu as monté tes plaquettes, elle sont rentrées facilement ou tu as du les retoucher ? Perso j'ai du les limer légèrement sur les bords pour qu'elles rentrent dans l'étrier.

Ca dépend sûrement aussi des plaquettes, taille/dureté.Moi ça m'est arrivé sur une autre voiture que ma Clio, peut être par exemple que pour les 3RS avec la grande taille des plaquettes ça ne le fait pas, je ne sais pas...

Kev69 a écrit: J'ai la même confiig que toi, Brembo Max et HP2000 et ca me le fait aussi de temps en temps, pas d'inquiétude ! Ça freine ! Petite question : Quand tu as monté tes plaquettes, elle sont rentrées facilement ou tu as du les retoucher ? Perso j'ai du les limer légèrement sur les bords pour qu'elles rentrent dans l'étrier. merci pour ton retour.pour le montage, désolé c'est pas moi qui l'ai fait pour l'instant, je suis assez déçu des HP2000, je pense repasser en DS2500

Ah? Moi j'en suis plutôt content. Je n'ai jamais essayé les DS2500 pour comparer, mais après quelques freinages pour mettre en chauffe je trouve que ça mords bien !

Je suis repassé en 16' pour amener les jantes à équilibrer (en demandant de ne pas mettre les plombs sur le bord de la jante), ce sera fait demain après midi, on verra ce que ça donne.

erreesse a écrit: ...Bon sinon je pense avoir trouver les coupables ! Je suis passé en 15' récemment et les plombs d'équilibrage se retrouvent à 1mm de l'étrier à l'arrêt, donc au freinage il est possible que ça frotte très légèrement :... Pas besoin de démonter pour savoir, tourne ta jante et regarde le dessus des plombs.S'ils ont frotté tu verras nettement la trace laissée.

Pilpoil a écrit: erreesse a écrit: ...Bon sinon je pense avoir trouver les coupables ! Je suis passé en 15' récemment et les plombs d'équilibrage se retrouvent à 1mm de l'étrier à l'arrêt, donc au freinage il est possible que ça frotte très légèrement :... Pas besoin de démonter pour savoir, tourne ta jante et regarde le dessus des plombs.S'ils ont frotté tu verras nettement la trace laissée. je te confirme, c'est très léger sur l'étrier mais ça frotte sur les plombs

Tout s'explique Ensuite, pour la différence de la qualité de freinage entre la hp2000 et la ds2500, elle s'explique aussi sûrement par la différence de prix ^^

Kev69 a écrit: Tout s'explique Ensuite, pour la différence de la qualité de freinage entre la hp2000 et la ds2500, elle s'explique aussi sûrement par la différence de prix ^^ oui, roues équilibrées aujourd'hui dans une enseigne au drapeau vert, je leur ai bien dit de mettre le plomb à l'intérieur mais apparemment ils font tout le temps comme ça, c'est parfait et pour les plaquettes, il n'y a que 35€ de différence (alors que les plaquettes d'origine doivent être 100€ moins cher !), d'où ma (petite) déception

juste un update sur les plaquettes Brembo : j'étais en rodage disques + plaquettes je n'ai pas eu de mordant pendant 500km à la louche. Maintenant ça y est ça freine beaucoup mieux, un poil moins que les DS2500 mais c'est ce que je cherchais.La poussière est aussi moins coriace