Clio RS Concept ®

bj , je voudrai changer mes écrous antivol , donc j'aimerai tout d'abord :1- les quels prendre ??2- comment faire pour le serrage car je n'ai pas le matos pour , juste des clés . car je vois sans arret que tout le monde dit qu'il faut serré à 6/8/10 kg etc ...Je suis vraiment obligé d'aller dans un garage ?? ( n'ayant pas le matos pour ) .Merci -

ok , merci serrer a la main jai déja fait mais pas sur ma clio , sur une vieille fiat panda de 1990 .et come je vois sans arret qu'il faut serrer comme ci , comme ca .donc a la main comme n'importe quelle voiture .merci -

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perso j'ai des mc guard rien a dire ils sont top pr le serrage peut pas te dire

Au cas où tu te déciderais : McGard en vente

Pour le serrage, une clé dynamométrique à 30€ chez casto, et 120nm de couple

ChtiGG a écrit: Salut,Au garage ils te le feront à la clé dynamométrique mais chez toi ce n'est pas la peine d'avoir du matériel spécifique.Tu serres les écrous à ta force et tu contrôle une fois de temps en temps.Le but c'est quand même de savoir retirer les roues tout seul en cas de crevaison.Les plus réputés sont les Macgard.D'ailleurs j'ai mis les miens en vente il y a quelques jours si ça t'intéresse. En garage c'est serré au pétard ou à la main.Personne ne se fait chier avec une clé dynamo, ou alors dans ces rares cas avec un couple de serrage bien surévalué pour éviter que ça se desserre en roulant.

Mon mécano le fait à la dynamométrique systématiquement.Quand c'est moi je le fais à la main.A la péteuse c'est tout bien pour ne plus être capable de desserrer les écrous à la main <<<--- Ma Luxe

C'est pour ça que les rares fois ou ça arrive, dès que je suis rentré chez moi je refais le boulot. Enfin les garagistes, c'est triste à dire mais c'est souvent mal fait.Pas plus tard qu'il y a deux semaines, on a récupéré notre véhicule après un VEI (que l'on a fait réparé, choc frontale, radiateurs mort), j'ai dû tout recontrôler.Les quatre jantes serré à fond, une durite qui fuyait, une patte plastique (maintient de la tige capot) cassé.Bref on l'a fait faire en garage parce que la législation maintenant l'oblige, mais deux mois pour ce résultat et un gros billet de sortie...Je l'aurais fait moi même, ça aurait été fait plus rapidement sans toutes les emmerdes que l'on a eu et le travail aurait été propre.

momo2ls a écrit: ChtiGG a écrit: Salut,Au garage ils te le feront à la clé dynamométrique mais chez toi ce n'est pas la peine d'avoir du matériel spécifique.Tu serres les écrous à ta force et tu contrôle une fois de temps en temps.Le but c'est quand même de savoir retirer les roues tout seul en cas de crevaison.Les plus réputés sont les Macgard.D'ailleurs j'ai mis les miens en vente il y a quelques jours si ça t'intéresse. En garage c'est serré au pétard ou à la main.Personne ne se fait chier avec une clé dynamo, ou alors dans ces rares cas avec un couple de serrage bien surévalué pour éviter que ça se desserre en roulant. Changes de garage 

Non, c'est juste un très grand nombre des garages.La clé dynamo est utilisé plus sur des couples importants, comme pour un moteur. Le reste est fait à la main.Pas besoin de changer de garage, je fais moi même l'entretien de mes véhicules, hormis les trucs dont je n'ai pas le choix (exemple : équilibrage de jante).