Clio RS Concept ®

Salut,

alors voilà, dans le but de limiter l'ébullition de mon ldf, j'ai commandé et reçu des plaquettes isolantes (idem Evo Corse).
Je les ai acheté chez Citroen Racing. Elles proviennent de la DS3 R3.
Elles coûtent 4.73 euros HT / pièce.
Total: environ 25 euros les 4. Presque 10 fois moins cher qu'ailleurs.
Elles sont plus grandes que les plaquettes de 3RS, il suffit donc de les découper un peu.
Ne me demandez pas la matière, je n'en sais rien. Ce n'est pas du métal, ça doit être de la fibre synthétique, ça se coupe assez facilement, c'est léger.

Je pense que c'est un bon plan... Que je partage avec vous.

Je les testerai dans un mois à Dijon.

PS: Merci à Clems de m'avoir mis sur la voie...

Ca fait quel épaisseur? Je me demande si c'est pas trop chiant à inséré entre la plaquette et le piston quand l'ensemble et neuf.

Super pour l'info , Merci Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

ddje a écrit: Ca fait quel épaisseur? Je me demande si c'est pas trop chiant à inséré entre la plaquette et le piston quand l'ensemble et neuf. Oui ça ne passe pas avec des plaquettes neuves, faut les faire un peu avant que ça passe.

ddje a écrit: Ca fait quel épaisseur? Je me demande si c'est pas trop chiant à inséré entre la plaquette et le piston quand l'ensemble et neuf. Epaisseur 1mm, comme les evo corse je crois.Oui, plaquettes neuves, pas sûr que ça rentre.

Régis 67 a écrit: Super pour l'info , Merci Il faut commander sur le site ou on peut aller chez Citron ? Sur le site Citroen racing, ils ne proposent que 2 alternatives: Récup à Versailles ou livraison à domicile.D'après Clems on peut commander dans une concession Citron.

C'est écrit dans la citation de Clems dans l'autre topic qu'il faut les monter uniquement plaquettes rodées. Du coup ça doit passer après

Oui commande possible chez votre agent Citron avec la ref. x4

Oki j'avais pas vu

super l'infos des que j'ai vu ça je suis allez direct en commandé 8, 4 pour ma 3rs turbo et 4 pour ma 3rs de piste pour pas qui est de jalouse en tous cas merci pour l'infos oh topdu coup comment tu as fait ta fait les trous pour passé les tiges dedans encore merci a+

nitro84 a écrit: super l'infos des que j'ai vu ça je suis allez direct en commandé 8, 4 pour ma 3rs turbo et 4 pour ma 3rs de piste pour pas qui est de jalouse en tous cas merci pour l'infos oh topdu coup comment tu as fait ta fait les trous pour passé les tiges dedans encore merci a+ Salut,je ne les ai pas encore montées. J'en ai commandée qu'une pour commencer.Les 3 autres arrivent aujourd'hui.ça ne suffit pas pour couvrir la plaquette jusqu'aux tiges. j'ai démonté une plaquette pour voir.Tu couvres facilement tout le reste mais pas jusqu'aux tiges.Du coup tu soulèves un loup! Un truc auquel je n'ai absolument pas pensé: comment vont-elles tenir, puisque sur 3RS les plaquettes ne reposent nulle part, elles sont justes retenues par les 2 tiges. Je vais voir comment faire ce soir. Comme les plaques isolantes sont plus longues que les plaquettes de frein de 3RS, je vais voir si je peux faire un petit décroché dans la plaque isolante pour la faire repose qqpart.J'espère que je ne nous ai pas fait acheter ça pour rien.Pour 2RS ça fonctionnerait... Mais pour les notres...Je vais demander à Régis67, il a les evo corse...

C'est pas compliqué, tu fais 2 fraisages avec un foret derriere tes pads (12mm*4mm), et tu retires la peinture, et tu colles les plaques avec un silicone resistant aux hautes tempés (Rubson Mastic HT, Soudal, Calofer, ...).

Clems a écrit: C'est pas compliqué, tu fais 2 fraisages avec un foret derriere tes pads (12mm*4mm), et tu retires la peinture, et tu colles les plaques avec un silicone resistant aux hautes tempés (Rubson Mastic HT, Soudal, Calofer, ...). Si j'ai bien compris, les 2 trous servent à mettre la colle. C'est ça?En tout cas merci. Tu me sauves...Je crois d'ailleurs que certaines pads ont déjà une plaque isolante collée à l'arrière.

Exactement tu as tout compris, ça te fais de petits puits pour maintenir les plaques en places avec la colle.Fais nous une photo des pads 3RS sur les plaques pour qu'on se rende compte de la taille, quand tu pourras