Clio RS Concept ®

helloNous avons recupéré une RS2 un peu mal en point de partout qui doit nous servir de mulet de reconnaissance.Elle est passée par Marseille puis La corse pour servir surement de base à une caisse de rallye. Les mecs ont surement voulu démonté le moteur puis le remettre mais en jouant avec toutes les vis.....Bref, c'est pas ça qui me pose un pb......nous n'avons pas de frein malgré plusieurs purges... La pédale va au fond... nous avons changé le MC et tout repurgé....idem...il n"y pas de fuite par terre. Les plaquettes et disques sont trés usés mais je vois pas en quoi cela pose pb....il reste la centrale ABS mais ???????? est ce un élément fragile?? bizarre.....nous avons fait tous les essais moteur coupé....est ce que cela peut joué sur la qualité de la pédale ( qui va au fond sans resistance je précise)A vos commentaires messieurs...................... je suis un peu sec sur la question......

La mienne (3RS²) vient d'avoir MC et bloc ABS neuf pour le même type de problème, depuis ca va mieux. Tu purges avec la valise? Les électrovannes du bloc ABS se déclenchent bien?

Salut , regarde si ton master vac n'a pas une perte , car si il fuit ta pédale s'enfonce . Si il est ok purge ton bloc ABS a la clip en activant les électrovannes. Si en faisant à la clip c'est toujours pareil change le. Sur la clip tu peut voir normalement la pression qu'il y a dans le bloc ABS .

RoroRs1 a écrit: Salut , regarde si ton master vac n'a pas une perte , car si il fuit ta pédale s'enfonce . Si il est ok purge ton bloc ABS a la clip en activant les électrovannes. Si en faisant à la clip c'est toujours pareil change le. Sur la clip tu peut voir normalement la pression qu'il y a dans le bloc ABS . si le mastervac fuit la pedale n'est pas dure plutot ? (pas d'assistance)

Non je crois pas , vu que t'appuie sur la pédale tu pousse l'air .

RoroRs1 a écrit: Non je crois pas , vu que t'appuie sur la pédale tu pousse l'air . .. un master vac c'est une boite a vide :) qui aide la pédale a s'enfoncé donc si il fuit, la pédale est tres dur car plus d'assistance

Auntant pour moi , vous avez raison Mrs . lol

possible que le bloc abs couille pour le repurger s'il est pas hs il faut la valise pour ouvrir toutes les electrovannes

darkmatt84 a écrit: possible que le bloc abs couille pour le repurger s'il est pas hs il faut la valise pour ouvrir toutes les electrovannes

chose que même en garage on a la flemme de faire quand on fait une purge "complete"

darkmatt84 a écrit: chose que même en garage on a la flemme de faire quand on fait une purge "complete" La valise, la valise....tu parles d"une valise spécifique Renault ou la valise classique Diag qu'on pas mal de garage ( marque bosch ou Siemmens....)comment accede t on sur le menu à cette histoire d'electrovanne???nous avons recupére une centrale ABS et un autre MC........ pour faire encore d'autres essais...mais qui dit nouvelle centrale, il faudrait qu'elle soit pleine de DOT et pas d'air.....

avec une valise générique de centre auto on y arriveil faut aller dans le calculateur abs et tu peux faire marcher les actionneurs

Lambert avant de changer 20 000pieces a la minute essai de faire une purge dans les regles de l'art pour voir. si sa se trouve c'est juste sa, si ton bloque abs est plein d'air .. c'est une grosse misere a purger

Mickael.RS a écrit: Lambert avant de changer 20 000pieces a la minute essai de faire une purge dans les regles de l'art pour voir. si sa se trouve c'est juste sa, si ton bloque abs est plein d'air .. c'est une grosse misere a purger lol..... il est chaud le Mick......... disons que ça a déja été fait plusieurs fois...à la traditionnelle avec un collègue et à l'autopurgeur sous pression...... resultat identique.

essaye avec la valise clip ou autre comme indiqué au dessus ^^je suis pas chaud, mais changé des peices sans savoir si elle sont morte c'est pas un bon diag ^^faut controlé piece par piece mais ta déja due y regardé tous je pense