Clio RS Concept ®

Bonsoir a tous , Voila j'ai un petit soucis avec mes PE2 , à l'avant il ce bouffe assez vite ( même pas 5000KM et déjà a mi-usure ... ) et j'ai remarquer après chaque grosse arsouille en montagne que lescotés extérieur des pneus avant ce bouffe excessivement vite Pneus avant droite Merci d'avance

fait une géométrie et tu seras vite fixé. et au pire si tu sais pas poste le résumé de ta géo et ont te dira ce qui peux etre en cause

Ou tout simplement trop d'arsouille avec gros freinages et donc gros transfert sur l'avant. La premiere sortie piste que j'avais faite caisse full stock en PE2, on ne voyait plus la moitié des inscriptions Michelin sur les flancs

philfree a écrit: Ou tout simplement trop d'arsouille avec gros freinages et donc gros transfert sur l'avant. La premiere sortie piste que j'avais faite caisse full stock en PE2, on ne voyait plus la moitié des inscriptions Michelin sur les flancs sympa

Je vais bientôt monter des GAZ donc la Géo sera faite après , pour le pression des pneus je met la préco constructeur à chaud , niveau arsouille et freinage je fait pas semblant oui

jaurais dit manque de caro aussiune géo ca fait pas ca la tu n'use que le flanc sur la 206s16 du pote on va repercer les tetes pour mettre du carolui ne voit plus la tete du bibendum

Merci pour vos réponses en tous cas , -2 de carro pour un usage tous les jours + arsouille le week-end et probablement 1 ou 2 sortie piste ça va ?

Oui ca ira bien

Et pour l'arrière je met un peu moin ? Je crois avoir lu sa sur le fofo , comme quoi l'arrière doit avoir un peu moin de carro ...Sinon les autres réglage type pincement etc je met quoi ? j'essaye d'avoir une bonne géo sans me tromper dans les chiffres

J'ai entre 2.5 et 3° devant et 2.5° (cale de 1°) derriere mais utilisation majoritairement piste. Pour tous les jours, 2° devant et cale de 0.5° derriere est pas mal du tout. Pour le reste, ya que le pincement qui est réglable, laisse la valeur d'origine.

Je touche pas du tout au pincement alors ? Niquel , merci des renseignement en tous cas

salut vérification des rotules inferieures d amortisseurs

S'il fait pas semblant en arsouille à mon avis pas besoin d'aller chercher un mauvais réglage ou usure quelconque, c'est normal

+1 moi j dirai usure normal