Clio RS Concept ®

bonjourvoilà je possede des ressort de rs2 pastille blanche et des ressort de clio rs3 pastille bleu vertecote a cote il n ont pas du tout le meme espacement mais arrive quasiment a la meme taille je voudrais savoir si il y a une différence de tarrage entre les deux ? car ceux de la rs3 ressemble etrangement a ceux de ma ragnotti ..... juste pastille différente

En plus de la longueur, tu as le nombre de spire, et le diapètre de fil qui rentre en compte.Dans tes exemple:1) Les ressorts ont la même longueur, mais pas le meme espacement. Celui qui a les spires les plus éloigné sera plus dure. (Pour un meme deplacement chaque spire doit bouger plus puisqu'il y en a moins)2) Si ceux de ta RS3 et de ta ragnotti, ont la même forme, la même longueur, le même nombre de spires et le mêmes diamètre de fil, c'est les mêmes.

ceux de RS3 qui sont différent sont ceux du CS et les pastilles ne sont pas de la couleur que tu donnes, donc 99% que ce soit les mêmes

Rag origine c'est blanc jaune le marquage mais voir le topic avec les code couleur

Ca vaut ce que ça vaut car jamais confirmé nulle part mais issu de cliosport.net, ce serait les valeurs dévoilées par un ingénieur Renault:

Ca me parait beaucoup à l'arrière, le kit B14 étant à 40N/mm! Mais pour l'avant c'est pas déconnant comme valeur.Quand je rentre chez mes parents je verifierai avec mes ressorts d'origines ;)

et ben dit toi que quand je suis aller chez STAC pour me renseigner pour des B14 le mec ma dit qu il faller prevoir un retarrage car trop souple a l arriere d origine donc c est possible ....ensuite jai enlever mes HR pour remetre l origine avec les ressort pastille vert bleu donc sans CS la voiture ces un 4X4 ...... bizard ceux de la rs2 d origine sont plus bas d au moin 2 CM sans mentir

Chez STAC... no comment...

tu n aurai pas ceux des eibach pro kit par asard ?? leur tarage

Si mais je n'avais pas voulu les mettre pour ne pas froisser quelques susceptibilités et faire couler beaucoup d'encre....J'ai chez moi les valeurs mais pour faire court, que ce soit pro-kit ou sportline, pour l'avant ils sont tres légérement supérieurs au RS1/RS2 mais de tres peu, et inférieurs au tarage Rag/RS3 CS ou non (je crois qu'ils sont tarés autour de 24...)) Bref, ils rabaissent surtout (un peu...) mais n'apportent à peu pres rien...Pour l'arriere par contre, ils sont tarés Pro ou Sport à environ entre 6.5 et 7kg de mémoire

ok parce que la jai remonter les ressort 182 non CS la voiture je passe les 5 doigt de la main entre l aile et le pneu lol donc bon jveux pas non trop rabaisser jme tate le mieu serais de trouver des ressort CS2004 sa m arrangerait

Les valeurs eibach serait bien sympa pourtant

Ah non j'ai dit une bétise ma mémoire m'a fait défaut mais ça ne change pas grand chose au fait que le tarage est tres proche de l'origine au moins pour l'avantEibach pro-kit 27 70Eibach Sportline 27 80

Tarage proche mais supérieur, l'unité étant N/mm, ca peux changer bcp!

A l'arrière c plutôt raide et avant un peu Moins que du cs c ça?