Clio RS Concept ®

Bonjour a tousJe recherche des infos sur les ressorts de combiné filetéJ'ai mes ressort qui sont bien usé donc je voudrais les remplacerMais j'aimerais connaitre la longueur , le diamètre , la charge Si il faut mettre un ressort compensateur Merci d'avance

Et si il est abimé, chaque kit combiné fileté a un ressort définit, c'est pas le même sur les GAZ ou sur les B14 par exemple

La seule manière de voir c'est de mesurer sa constante de raideur pour les ressort

nan il est tt rouillé , ca m'inspire pas confiance c'est pour ca que je voudrais le changer sur BPS ils vendent des ressorts pour combiné mais les choix est vaste

Tu as quel budget et tu fais quoi avec la voiture ?Car suivant le kit que tu choisis , ils seront plus ou moins dur et pour la balade ou rouler tous les jours un bout de bois c'est chiant a la longue .

je vais au travail tt les jours avec

antho62 a écrit: Bonjour a tousJe recherche des infos sur les ressorts de combiné filetéJ'ai mes ressort qui sont bien usé donc je voudrais les remplacerMais j'aimerais connaitre la longueur , le diamètre , la charge Si il faut mettre un ressort compensateur Merci d'avance Salut,tu as un grand choix de ressort chez demon tweeks.En fonction de la longeur à vide, de l'effort et du diamètre, tu trouveras ton bonheur.Par contre il faut connaitre les caractéristiques de ton ressort actuel (si tu veux le même).Normalement, si tu peux lire la ref sur le ressort, tu peux en trouver les caractéristiques (en tout cas, chez Eibach et H&R, si tu as la ref, tu trouves les caractéristiques).Pour le ressort de compensation, ça dépend de ton débattement. Si ton ressort couvre moins que la totalité du débattement, il te faut effectivement un ressort de compensation.A+

Sinon si tu peux le démonter avec quelques mesures ont peut trouver la raideur et donc un reference équivalente:- Longueur- Nombre de spire- Diamètre du fil- Diamètre interieur