Clio RS Concept ®

salut a tous, alors voila :J'ai commandé il y a environ 1 mois des disques brembo max, des plauettes ferodo DS perf et du liquide de frein RBF600 suite a une surchauffe de mes freins origine qui a contribué a une sortie de route ! Le gars de la concession a reçu les plaquettes et le liquide mais brembo a un problème avec les disques et il ma annoncé encore 2 a 3 semaines d'attente ou, des disques TAROX F2000 pour 40 euros de plus que les brembo en raison de l'attente et il peut les avoir la semaine pro ! Il m'a dit que les Tarox était bien plus performant que les brembo et évacue mieux la chaleur ! J'ai donc commandé les tarox !Alors voila après recherche sur le forum ont ne parle pas beaucoup des ces fameux disques, quelqu'un a-t-il ce montage ou a eu des retours sur ces disques ?PS : je fait principalement de la route/ville avec une ou deux sessions par mois dans des cols en montage, c'est pour sa que je suis parti sur les ds perf pour avoir un bon mordant a froid ! Merci d'avance pour vos réponses !Sportivement

Dernière édition par Spoo le Sam 1 Juin 2013 - 12:14; édité 1 fois

perso jamais essayer .... a combien tu les touches ??des brembo max tu les a en moyenne a 90euros avec une bonne recherche

ben merde...il me les a facturé 150 euros les brembo max ! et les tarox a 250 mais vue que sa fait un mois que j'attend il me les factures 190 !

tu prend une grosse carottes ....

http://www.optimiz-access.fr/freinage/d ... bemb…voici un de nos fournisseurs .. qui n'est pas le mieux placé

ouai effectivement, bon trop tard maintenant c'est commandé et j'ai déjà payé ... :(Je prêterai plus d'attention sur les tarifs la prochaine fois que je dois passer commande pour des pièces !Ce qui m'intéresse le plus c'est si ces disques sont vraiment mieux que les brembo max !Ps : j'ai un bug avec mon ODB peut être peut tu me renseigner ( poster dans habitacle et audio ) Merci a toi ;)

les disques d'origines sont parfait et pas chers!montés sur les cup de course et ils ont largement fait leur preuve!!

LAMBERT a écrit: les disques d'origines sont parfait et pas chers!montés sur les cup de course et ils ont largement fait leur preuve!! meme sur les RS1 ??car j'ai fait une journée piste avec des DS2500 et des disques d'origine .. et ils sont tous bleu ^^

Pareil ! les miens étaient tout bleu quand je suis sortie de la route et maintenant ils ont des traces de chauffe donc bon Je pense que des brembo, tarox et autres marques sont quand même de qualité supérieur surtout pour l'évacuation de la chaleur !

Il va falloir revoir le freinage les gars....car il faudra m'expliquer comment des centaines de clio cup roule sans pb sur circuit...ou alors la DS2500 a une reaction avec les disques....je mets des disques à 60€ de chez RS et tout le monde fait pareil en GN sur les RS1, RS2 ou RAG....

Oui moi pareil, je suis en disque Gr N de chez RS donc de l'origine et même avec les RC6 en tapant dedans, j'ai aucun soucis hormis le fait qu'ils fondent assez rapidement.

Ben les freinages j'appuie quoi et j'essaie de freiner le plus tard possible! J'avais des jantes OZ donc sa ventilé bien je pense . Bref

Vous devez vraiment trop forcer sur vos freinage

ddje a écrit: Vous devez vraiment trop forcer sur vos freinage Quand j'avais de la DS2500, la plaquette voulait plus rien savoir bien avant le disque! j'ai pas dit que sa freinait plus .... pour moi enfinjuste que apres 6 sessions a tapé fort dans les frein, les disques stock sont bleu

Change de plaquette Mika!!!!!2500 c pas bon pour un gros freine tard!!Apres je sais pas comment tu conduis.