Clio RS Concept ®

Bonsoir à tous J'ai mes 2 disques avant qui vont etre changés et j'en profite donc pour changer mes plaquettes qui commencent à tirer la troncheJe vois pas mal parler des DS2500 , des RC6 des pagids et des EBCJe demande donc quel est le meilleur rapport qualité prix sachant que j'ai 3/4 sorties circuits par an sinon le reste c'est arsouille de col donc il me faut pas des plaquettes qui ne marchent vraiment qu'a chaudEt je voulais savoir si arriere si je reprend de l'origine ca ira ou si il faut aussi upgrader merci d'avance Je pense pas avoir besoin de durites avia

Oui elles sont à 170€ je crois apres j'attends les retour d'un peu tout le monde , je vais les changer courant juin donc ca me laisse le temps de bien choisir

mix route circuit : ebc yellowstuff ;)

valentin_68 a écrit: mix route circuit : ebc yellowstuff ;) Très bon choix les yellow stuff , j'en suis ravis

Moi j'ai jamais aimé les ebc yellow, a froid sur autoroute ne cherche pas faire un freinage d'urgence a 130. Et non ventillé elles chauffent trop en arsouille et feront bouillir ton ldf. Les plaquettes tiennent la température sans soucis, pas le reste de ton systeme de freinage, meme avec du rbf600. Donc pas de fading, ça lache d'un coup...Je pense qu'elle sont bien sur circuit mais avec des isolant thermique ;)PS : elles sentent mauvais, si tu veux draguer au sommet d'un col, c'est mort

Les RC6 sont au top en toutes circonstances ! à chaud, à froid, sur circuit, en arsouilles...C'est indestructible, tu peux les brûler et elles marcheront toujours aussi bien, pas de dépôts sur les disques ... Sinon oui elles sont un peu plus chère, elle font un peu de bruit et c'est bien de rajouter les plaquettes isolantes pour les sorties circuit intenses.

taz a écrit: valentin_68 a écrit: mix route circuit : ebc yellowstuff ;) Très bon choix les yellow stuff , j'en suis ravis idem

ET les redstuff certains ont test ? Les avis sur les yellow sont partagés donc je sais pas quoi en penserLes plaquettes isolantes ca coute une blinde ca non ? RC6 ca tiens pas mal de temps quand meme aussi ? Des utilisateurs d'autres ? ou des meme pour avoir d'autres avis

J'ai eu les DS2500, pour une utilisation mixte c'est vraiment pas mal, pas de problemes a froid et sur piste jamais epuisé.Apres j'ai eu RC6, et comme a dit @rn@ud, encore plus fort que les DS2500, une tuerie point négatif pas mal de poussieres sur les jantes mais si lavé assez souvent ca part facile et quand tu traverses la ville, les gens sautent dans tous les sens quand ca commence a couiner.

Les plaquette evo corse pour 3rs coute 182€ chez renault, mais bon quelle que soit les plaquettes, si tu passe sur du carbone ou des céramique, tu va perdre ton ldf avant les plaquettes de frein, donc si tu compte envoyer, les isolant peuvent être une bonne idée.DS2500 oublie elles voilent les disques ;)Redstuff, peu d'intéret par rapport au rc6 ou Yellowstuff

Je vais tester les Brembo HP 2000 sur ma C3RS1, je vous ferais mon retour

Tu les prend ou ? J'ai regardé un peu partout les hp2000 ont l'air d'etre un bon upgrade des origine sans aller dans l'extreme

j'apporte mon retour sur ebc et pagid (je n'ai roulé qu'avec ça )j'ai uma rs3 avec des yellow stuff ebc : j'ai vraiment pas apprécié le manque de mordant.... je suis passé sur des pagid rs 4.2 (bleu) : c'est pas comparable.... ma voiture freine réellement... très bien à froid, très fort à chaud... à savoir que je suis très demandeur en terme de freinage... à voir la façon dont tu utilise tes feins...hp 2000 par contre je ne connais pas....bon choix

Madeinxenon a écrit: Tu les prend ou ? J'ai regardé un peu partout les hp2000 ont l'air d'etre un bon upgrade des origine sans aller dans l'extreme Oui elles sont présentées comme une des meilleurs référence pour remplacer l'origine. C'est un bon compromis route-circuit Elles étaient en vente ici même

Hein ? Ta un lien