Clio RS Concept ®

slt a tous, je me demande quel est l'influance sur le caro et para quand on change la hauteur de caisse sur clio 3rs1.
exemple sur train av caro -1°3' et 0.1 de pince , si je remonte la caisse sur l'avant de 7mm .
mon caro va t'il auguementer ou diminuer , egalement pour le para ???
pendant que j'y suit que pensez-vous de 80 nm a l'av et 51 nm a l'ar en dureté pour un usage mixte circuit route

Peut-importe où ce fait ton réglage, baisser ta hauteur de caisse va amener plus de carrossage négatif, ca va aussi modifier ton parallelisme. Si je me trompe pas, avec la position des biellettes, ca ajoute de la pince

ddje a écrit: Peut-importe où ce fait ton réglage, baisser ta hauteur de caisse va amener plus de carrossage négatif, ca va aussi modifier ton parallelisme. Si je me trompe pas, avec la position des biellettes, ca ajoute de la pince +1

tichat a écrit: slt a tous, je me demande quel est l'influance sur le caro et para quand on change la hauteur de caisse sur clio 3rs1.exemple sur train av caro -1°3' et 0.1 de pince , si je remonte la caisse sur l'avant de 7mm .mon caro va t'il auguementer ou diminuer , egalement pour le para ???pendant que j'y suit que pensez-vous de 80 nm a l'av et 51 nm a l'ar en dureté pour un usage mixte circuit route si tu remontes ta hauteur de caisse, tu auras moins de caro et ton train va s'ouvrir pour l'avant 80nm c'est pas mal, en revanche pour l'arriere 51 ce sera trop peu.... il faut que tu mettes la meme chose que devant voir plus

oui 51 à l'arrière c'est moins que l'origine il me semble

oui à l'arriere il y a 75 en gros d'origine

une clio r3 c'est 70 av et 58 arune clio cup c'est 75 av et 130 ar

je pense comme toi papayou merci