Clio RS Concept ®

salut à tous, je souhaite modifier mon circuit de frein en supprimant l'ABS je n'ai aucun problème avec le non retour à l'origine quelque uns parmis vous aurez des conseil à donner pour éviter les connerie j'ai quelques question en vrac : -Comment récupérer mon compteur sachant que j'ai actuellement une boîte avec capteur mécanique non utiliser puisque encore ABS ?-Quelles pourrait être les problème récurant ?-Un tutaux peux être dans les tréfonds du forum cacher dans un coin avec démontage circuit origine,faisceau la totale ?

Dernière édition par Codybike le Lun 8 Avr 2013 - 09:23; édité 1 fois

up siou plait j'ai une RS2004 avec abs et esp serait t'il possible de tout déconnecter sans voyant défautmerci d'avance

Dernière édition par jb06 le Mar 19 Mar 2013 - 21:46; édité 1 fois

Hello !Une piste pour toi : Suppression ABS RS1

Pourquoi déconnecter l'ABS? c'est le seul truc qui est vraiment utile.On dit "une" RS.... "Un" RS ça fait cake...

Okok j'ai jamais essayé sans.

salut à tous, j'ai actuellement démonter mon bloc ABS ainsi que toute les durites de frein et je suis bloquer quant à la suppression du faisceau ça n'a rien à voir avec les modèle rs phase 1 que j'ai pu lire et je m'en suis taper des pages et des pages à rechercher là j'ai une chianli de fil que même un paquet de spaghetti en serait jaloux enfin si quelqu'un peux me venir en aide ce serait super mais alors super cool

up! 

C est pas si compliqué il faut absolument être bien documenter et surtout se rapprocher de l architecture électrique et hydraulique de la rag comme le dit tigreau . Sachant que ta rs2 est multiplexé il te faudra une clip pour faire quelques config et parametrage .