Clio RS Concept ®

voilà sachant à l'achat que la voiture avait un problème à ce niveau j'ai commencer petit à petit à chercherLa voiture passer 120 avait le train avant hyper léger et qui part dans tous les sensj'ai changer les deux triangles,les Silentbloc de la barre stab,les amortisseurs mais le problème persiste (un peu moin) surtout au alentour de 140 km/h,je pense au bagues de cremaillere ou alors à la cremaillere car elle fuit légèrement côté passagerSi quelqu'un a eu le même soucis je sui preneur d'infos !..

Gégé a écrit: Tu as verifié tes valeurs de geo avant de changer des pieces? +1 Peut être un probleme de chasse???

Salut,Elle danse au freinage?Problème de rotule de suspension?

Ou alors problème au niveau de direction...Rotule de direction, bielette de direction, crémaillère, colonne...Tu as du jeu dans une des roues avant?

Non pas fait de géo mais selon le vendeur le parra et l équilibrage venait d'être faitJe penser àux roues avant voiler ou la crémaillère Sinon pour le jeu dans les roues je vais regarder ça ce week-end end merci

intervertie les roues avant et arrière pour voir si sa serai pas une jante de légèrement voilé car les oz f1 des rs1 sont fragilej'avais un problème identique sur la mienne sa vibré a partir de 110 j'ai échanger les jantes avec d'autre que j’avais en stock et la plus de vibrationaprès passage des deux jantes à l'équilibreuse une était voilé

Entre ce qu'un vendeur dit et la verité, parfois...Un train avant qui a tendance a flotter a haute vitesse, ca me fait penser a un probleme de carrossage.Les amortisseurs sont d'origine?

Oui patrs j'ai inverser les roues mais les arrières ont morfler et je te dit pas les vibrations!!Gege j'ai changer les amortos y'a quinze jours,j'ai mis 4 koni jaune avec ressort eibach -2,ça à diminuer le problème mais il persiste, de plus j'ai l'impression d'avoir du balourd dans le volant,si je prend une bosse ou quoi,je sais pas si tu voit ce que je veut dire

Elle suit les déformations de la route? Les triangles que t'as changé y avait les rotules avec? Si oui, change les bagues de crémaillère et refais une géo propre.

Oui avec les triangle yavai les rotules neuvesDe plus j'ai vu que la cremaillere fuyer coter passager par le soufflet qui est percer d'ailleurs!les rotules de direction ça peut être ça aussi qui merde mais ce phénomène de balourd dans le volant c'est bizarre

Bah change tes biellettes, refais une géo, change le soufflet et roule !

sinon une cremaillere qui fuit c'est mort ou pas?

Ca dépend d'où ça fuit.

Ben apparament ça vien de l'intérieur du soufflet mais j'ai pas encore regarder vraiment précisément ,sinon les raccords sont bien serrer j'ai vérifier,après c'est pas une fuite énorme,on va dire que le liquide dans le bocal descend de 1 mm ou 2 par jour

Ben c'est pas censé bouger le niveau donc faut voir précisément d'où ça vient ta fuite.