Clio RS Concept ®

Bonsoir ,Bon voila je viens au avis et ressentie pour les produits suivant de chez Optimiz Access : Silant bloc de triangle rotulé : http://www.optimiz-access.fr/catalog/pr ... tri…Silent bloc de train AR Rotulé : http://www.optimiz-access.fr/catalog/pr ... …J'attends vos retours .... MERCI A VOUS ...

la drouille a écrit: connait pas mais les rotules on une durer de vie courte Est ce une constatation faite sur nos pieces (optimiz Access)?Cordialement

ah bin tu tombe nickel dit en plus sur tes produit sa serais cool !

Ben ecoute, ces produits ont été testés, nous en avons deja vendu de nombreux que ce soit les coupelles, les rotules pour triangles ou pour train arriere et nous n'avons eu aucun retour negatif.Les clients disposaient de voiture qui faisait uniquement du rallye ou de la piste et aussi des vehicules qui servaient tous les jours, nous avons donc cernés quasi tous les usages possibles du vehicule

ok ok se que j'aimerais savoir les points les plus important sont : - quelle sont leur duré de vie pour voiture de plaisir dans les cols ? - niveau resentie , quelle sont les plus ?

Bonjour, je n'ai pas de données en terme de durée, nous ne faisons pas de tests dans toutes les conditions mais nous vendons les produits depuis quelques mois maintenant et je n'ai eu aucun retour de defauts meme apres des mois d'utilisation

Je parle pas sur vos produit meme mais en general. J est se type de rotule sur ma saxo pour les triangle et j avais sa sur les coupelles d amorto a l avant au bout de 1000 borne sa a pris du jeu surtout ceux des triangles. Apres je fait du rallycross donc sa ramasse beaucoup.

BonjourOui en Rallye cross, elles subissent enormement meme, De toute facon il est clair que passer en rotulés, ca veut dire que les parties caoutchoutés ne feront plus tampon donc soit les rotules ramasse, soit les parties metalliques sur lesquelles elles sont fixées

rally cross c'est extreme quand mêmeaprès je sais pas si c'est pire ou moins pire que le rallypire ou moins pire que les route pourris et dodanepîre ou moins pire qu'un vibreurma question à moi : quelle est la différence entre vos kit et les kit de rotule vendu directement par renault sport ? (kit twingo R2 évo nottament)

sinon quelqu'un à un retour sur ce genre de modif ? gain ressentie inconvénient ?

Moi j'ai une question sur les combinés viarouge.Il semblerait que viarouge n'a pas d'intermédiaires pour les vendre.Et que si on les trouve sur des sites, les origines seraient douteuses surtout à des prix inférieurs à 1500 €.Qu'elle est votre avis sur la question ? C'est juste une question hein ?

BonjourPour les autres, je ne peux pas dire, mais si vous souhaitez que l'on se renseigne, on consulte directement ViarougeMaintenant au vue du prix et de l'usage que vous en ferez, je vous orienterais plus vers des AST mais c'est bienentendu le client qui choisit

@rn@ud a écrit: Moi j'ai une question sur les combinés viarouge.Il semblerait que viarouge n'a pas d'intermédiaires pour les vendre.Et que si on les trouve sur des sites, les origines seraient douteuses surtout à des prix inférieurs à 1500 €.Qu'elle est votre avis sur la question ? C'est juste une question hein ? Ils sont, sur le site Viarouge, à 1150 HT et donc 1375 TTC, donc même à 1500, ça fait une petite marge c'est tout !

OUi, Je viens de regarder sur leur site et je trouve 850 € ttc les 4 en catégorie circuit.J'ai du me tromper

850 TTC ce sont les 4 amortisseurs circuit classique sans ressorts! Non réglables en hauteur donc.1150HT c'est le kit combinés filetés tout en bas du catalogue circuit, tu trouveras une ou deux pages "combinés filetés circuit loisir" et la réf pour C3RS (seule version de la Clio RS ayant des combinés au catalogue Viarouge ...).