Clio RS Concept ®

Je viens de monter des ressorts + amortisseurs de phase 2 châssis cup sur ma 3rs1, et j'aimerais bien élargir un peu le train arrière, j'ai vu que Seiz vend des élargisseurs de voie (8 ou 12 mm) à positionner entre l'essieu et le porte-fusée, ainsi que des cales de carrossage.Dans l'idéal j'aimerais donc élargir de 8 mm l'arrière + des cales de carrossage, pour le look, mais qu'en serait-il au niveau comportement Peut-on élargir uniquement l'arrière sans dégrader la tenue de route?Est-ce utile de mettre du carrossage uniquement à l'arrière?Sachant que je roule sur routes de montagne et un peu de piste en semi-slick.Je voudrais surtout être sûr de ne pas dégrader le comportement de la voiture Voila, j'attends vos avis et vos ressentis pour ceux qui ont fait cette modif

Mais encore...Tu vas me dire combiné ou rien du tout, j'ai juste

grizzly25 a écrit: Mais encore...Tu vas me dire combiné ou rien du tout, j'ai juste Si tu mets du caro à l'arr, il t'en faut à l'av sinon tu vas pourrir le comportement de ton auto. Pars plus sur des cales/elargisseurs de voie pour le style.

non meme pas, mais a partir du moment ou tu ne touches a l'avant, toucher a l'arriere te degraderai l'equilibre de la voiture avec certitude

Bon, pour le carrossage je laisse tomber papayou a écrit: non meme pas, mais a partir du moment ou tu ne touches a l'avant, toucher a l'arriere te degraderai l'equilibre de la voiture avec certitude Même pour élargir? J'ai pas envie de galérer avec des élargisseurs classiques derrière les jantes, je trouve les cales de Seiz bien pratique derrière la fusée, surtout que je trouve qu'il y aurait à élargir juste un peu derrière.

honnetement je toucherai a rien, si esthetiquement ça te plait pourquoi pas, mais le comportement s'en trouvera dégradé c'est certain, ça va te pousser l'avant c'est jamais bon

L'efficacité avant tout

Au passage ça donne quoi le passage au chassis cup ph2 ?

J ai des elargisseur oreca devant et derriere et le comportement du véhicule n est pas dééquilibré

moi j'avais trouvé la voiture bien plus survireuse, alors sans elargir l'avant mais juste l'arriere j'imagine meme pas...

T elargie le train qui motrice en premier et non l inverse

ça je suis bien d'acc

sun13300 a écrit: Au passage ça donne quoi le passage au chassis cup ph2 ? Je n'ai pas encore pu tester en mode grosse attaque , c'est bien plus ferme c'est sûr mais je m'attendais à pire en inconfort aux vues des dires de certains, je roule pas trop la semaine avec la clio ça joue surement, à la longue ça use surement un peu les vertèbres, les amorotos et ressorts sont plus court de 2 cm par rapport aux standards, ça rabaisse la voiture d'un centimètre à vue de nez Je testerai peut-être un jour 4 élargisseurs pas trop larges si j'en vois à vendre d'occaz, merci pour vos avis