Clio RS Concept ®

Bonjour,Je souhaite elargir un peu les voies de ma rs2 "raisonnablement".J'ai les jantes alium 16' d'origine et48.5.Je pensais mettre du 20mm partout mais j'ai lu qu'il valait mieux partir sur du 16mm.Qu'en pensez vous ? Avec du 20mm risque t'il d'y avoir des frottements a l'interieur des ailes ?Au passage si quelqu'un a quelques photos... Merci.

Je l'avais deja lu mais je voulais juste une ou plusieurs confirmations !Au passage j'ai une autre petite question ( qui ne correspond pas a ce secteur ) : je compte changer mon silencieux d'origine sur ma rs2 par un silencieux type sport ou groupe n adaptable et je vois que certain doivent decouper leur ligne pour le changer.Est ce une obligation de decouper la ligne ?Il me semble que c'est un systeme par emmenchement mais j'en suis pas sur ...

Oui la ligne est entière.Deuxième solution, la sortir entière en descendant le train arrière mais il te faudra donc changer inter + silencieux qui eux se montront séparés avec un manchon

Donc faut bien decouper la ligne alors et au niveau de l'adaptation apres avec le nouveau silencieux ? Comment faut il que je procede ? Il faut que je créer un manchon pour le raccord ?

Pour ne pas s'éparpiller vu que ce n'est pas le sujet du post, je t'invite à faire une petite recherche, on en parle déjà dans d'autres sections

Probleme réglé pour le silencieux apparement je n'ai pas besoin de decouper la ligne ; le silencieux et l'intermediaire se raccordent avec un collier manchon !Je vais pouvoir monter l'iresa groupe N

D'origine elle est entière, penche toi dessous et regarde S'il y a déjà un manchon c'est qu'elle a déjà été traficoté

J'ai deja regardé dessous et entre l'inter et le silencieux il y a un espece de collier qui semble d'origine.Si la ligne etait entiere a quoi servirait ce collie alors ?Donc j'en deduis que le silencieux doit se deboiter. j'ai essayé de demonter le collier a la va vite mais l'ecrou etait un peu grippé donc j'ai laissé tomber !

FabRS74 a écrit: S'il y a déjà un manchon c'est qu'elle a déjà été traficoté RS1 et RS3 100% sûr que la ligne est entière d'origine car j'ai bossé dessus.RS2 je vais dire 99,99% sûr car jamais bossé dessus.Peut-être l'ancien proprio avait moté une ligne et remonté l'origine pour vente.En tout cas çà t'arrange si elle est déjà coupé

Je vais prendre une petite photo comme sa sa sera plus clair

Alors ? Quand dites vous ?Il me parait bien que ce manchon doit servir a quelque chose non ?!

Pas le meilleurs des manchons question étenchéité mais cela veut bien dire qu'elle a déjà été découpé

Merci FabRS74 pour ta reponse Je savais bien que ma ligne n'etait pas en un seul morceau entre le silencieux et l'inter Sa me rassure, j'ai cru que c'est moi qui avait un probleme passé un moment !!!

Elle a bien un manchon, mais ce n'est pas d'origine.Après çà ne change rien, quand c'est bien remonté avec manchon, c'est ni vu connu

Sa m'arrange tout sa !!!Je vais pouvoir monter l'iresa groupe N suivi d'un petit decata ( je garde l'inter d'origine ) Tres impatient du resultat sonore surtout