Clio RS Concept ®

Salut,Sur ma CRS 2004 Chassis Sport, j'ai de nouveau une fuite sur mes amortisseurs AR (changés une première fois à 37000km et 4 ans). Elle a désormais 71000 km et 8 ans et je souhaiterais passer à autre chose que l'origine tout en restant assez proche en termes de raideur et amortissement (le comportement d'origine me convient très bien pour l'usage que j'en fais mais j'aimerais un peu plus de fiabilité). Je suis prêt à changer les 4 amortos.Quelles sont les configuration que vous me conseillez ?Merci pour votre aide

Je suis prêt à mettre entre 500 et 800 euros.Mon usage c'est : - routes pourries de la région d'Orléans pour aller au taf, - routes de sinueuses de la région stéphanoise quand je vais voir la famille, - 1 à 2 sorties circuit par an (en mode chicane mobile)Bref, une utilisation principalement route.

+1 ! Il n'y a pas grand chose pour CS toute facon: Viarouge, Gaz, H&R, Sachs...

Merci pour vos réponses. Avec les Viarouge, est ce une obligation de changer les ressorts ? Si oui, lesquels choisir ? A 70000 km, est il d'ailleurs conseillé de changer les ressorts ?

Il me semble que le changement des ressorts n'est pas vraiment un critère primordial lorsque tu changes tes amortisseurs car ils ne s'usent pas aussi vite que les amortos, à confirmer par les spécialistes

Non a 70000kms ils sont encore bons.

Il est bien en CS, mais ces bilstein Gr N ont été modifiés pour s'adapter au CS, et c'est pas une modif à la portée de tout le monde.

2-3 coups de perceuse, ça doit pas être sorcier

Il y a pas que ça malheureusement.

bonsoir , pour info j'ai changer les miens lundi ... acheter sur oscaro ... très bien ( comme c'etait soit cher ou soit compliquer de trouver des amorto bien pour cs ) j'ai fait se chois la ... au final très bien , mais avec les ressort court sa touche un peu quand je prend des route pourris trop vite

juste pour confirmer (ou infirmer) : Ca marche les viarouges sport et les ressorts d'origine ?

oui