Clio RS Concept ®

Avis aux spécialistes,dans l'optique de passer prochainement en AST, je vais pouvoir choisir le tarage des ressorts qui seront monté dessusje veux un truc béton armé pour une utilisation à 95% piste si quelqu'un connaissait le tarage des ressorts des clio 3 CUP (Bilstein ou Ohlins) ça me donnerai une base et ça m'aiderait bienj'ai deja trouvé quelque chose sur un site suisse consacré au réglage standard d'une clio 3 CUP : 75N/nm a l'avant et 130N/nm à l'arriere le lien : http://www.wsr-switzerland.ch/fileadmin ... nfo/Manuel …mais j'ai un gros doute, si je suis mon raisonnement cela voudrait dire que les ressorts arrieres sont 2x plus raide qu'à l'avant alors que ça devrait etre l'inverse non ?merci de m'eclairer pour pas me planter

merci

si c'est comme la clio 2, l'ordre de grandeur c'est 18kg devant et 7 ou 8 KG derrière si je me trompe pas.

Je confirme, 180 N pour l'avant ;) Il fait 140 de long avec un diamètre intérieur de 60.

merci les gars

Ressort Clio 3 CUP :75 N/mm devant130 N/mm dérriere

Clems a écrit: Ressort Clio 3 CUP :75 N/mm devant130 N/mm dérriere c'est ce que j'avais trouvé aussi.... mais y'a comme un pb là non ? plus dur à l'arriere qu'à l'avant....

regarde le sujet que j'ai fais juste avant.je pose exactement la meme question car je suis entrain d'hesiter entre tarage de ressort "route" ou "circuit" pour les AST.as tu le tarage des ressorts AST pour se faire une idee?

pour la clio r3, 75 ou 67 N/mm devant et 46 ou 33 N/mm dérrière, donc le tarage avant des clio cup me parait correct, mais l arrière

Ce qui expliquerait en partie le comportement joueur de l'arrière train sur les clio 3 

et avez vous le tarage des clio 3 rs chassis sport et cup?et les ressorts courts h&r?

up!!!

Clems a écrit: papayou a écrit: Clems a écrit: Ressort Clio 3 CUP :75 N/mm devant130 N/mm dérriere c'est ce que j'avais trouvé aussi.... mais y'a comme un pb là non ? plus dur à l'arriere qu'à l'avant.... Non ya pas de probleme, le train arriere est volontairement dégradé.Et non j'ai pas le tarage des AST. okay merci pour ta réponse pour les AST peu importe on peut demander ce que l'on veut sinon cette info tu l'as tiens d'ou ?

tenace27 a écrit: regarde le sujet que j'ai fais juste avant.je pose exactement la meme question car je suis entrain d'hesiter entre tarage de ressort "route" ou "circuit" pour les AST.as tu le tarage des ressorts AST pour se faire une idee? moi je partais sur le 3eme choix "slicks" mais vu qu'on peut demander ce qu'on veut je me renseigne