Clio RS Concept ®

Voila, je voudrais quelques infos sur ce type d'arceau.

Qui produit ca et a quel tarif environ?

Vous pensez que ca rigidifie reelement la caisse ou c'est plus pour faire joli ?

Minerve a écrit: je te file ca ce soir, la je suis en reunion Tu t'ennuis tant que ça? :)

Salut! Très honnêtement, je ne pense pas que cet arceau ne modifie quoi que ce soit sur nos Clio...Je roule en compétition sur une 206 avec arceau boulonné. Honnetement la rigidité n'est pas modifiée tant que l'on a rien soudé. Deuxième point, je pourrais comprendre si ton modèle se prenait sur les fixations du train arrière, mais même pas. Par contre je trouve le rendu très très joli... Pour une voiture de série "modifiée".Donc à vous de voir mais pas de fantasme au niveau rigidité.

C'est bien l'impression qu'il me donne. Bon Minerve, on est pas le soir la?

Gégé a écrit: C'est bien l'impression qu'il me donne. Bon Minerve, on est pas le soir la? Bah je pense que la réunion s'est éternisée tu crois pas?? Pour le peu que la secrétaire roule en Clio

Ca doit etre ca..

je me suis fais deborder y'avais la 7eme compagnie sur tf1 mais pas siiiiiiiiii viiiiiiiiiiiiiittttttte

hein tassain et pis va falloir penser à la question de trouver à manger chef, déja que le lapin était bien gros hein chef j'adore ce film, tjs aussi fendar

AH mais y a des grands fans quand même! Moi j'ai arrêté de regarder parceque je me suis rendu compte que je connaissais les répliques par coeur aussi.... Bon et sinon pour l'arceau??

pour l'arceau je suis du meme avis que toi yeg

Minerve ?

Bon vala... alors niveau arceau, y'a de tout, du bon et du moins bon. On pourrais qualifier d'un cote, les arceau type compet' et les arceau tuning.Je ferai abstractions des arceaux pro, qui necessite decoupe, et retouche de toute la caisse, type matter et autres Ca donne ca sur une rs1, modele omp.L'interieur peu rester en place http://www.safetydevices.com/index.php? ... emid=1PRIX: 800 eurosSur la photo on vois bien la possibilite de separer l'arrier de l'avant. Tres apprecier outre-atlantique, c un arceau boulonner avec ces avantages et ces inconvenients.Ktec racing en propose aussi un :http://www.k-tecracing.com/show_product ... &pic=1PRIX: 745 euros--------------------------------------------------------------------------------------------------Apres les arceau arriere, comme le caged ou le ktec, plus pour le look que pour son role d'arceau se lon moi. C'est celui qui est en photos plus haut... Le second de ktec racing dans le meme genre:http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1399PRIX: 520 euros environsBon sur le papier, il pretend rigidifier la caisse... je vous laisse juge.D'autres marques sont dispo dans le catalogue tuning de GT2I, je l'ai eu entre mes mains, mais comme tout ce qui est tuning dans mes mains, ca finis sous les crottes du lapin nain. Memes types de fixes et de pretention.voilou

Un arceau reste pour ma part, pour un usage unique circuit, rallye etc . . Sur route ouverte c'est plus dangereux qu'autre chose. En cas de carton, l'arceau représente un réelle danger, à moins de se ballader à chaque fois avec un casque sur la tête Pour les arceaux " tuning " ils sont aussi très dangereux Un pote en avait un, il s'est fait cartonné aux niveaux des portière ( refus de priorité ) l'arceau à transpercé son siège heureusement pour lui ça ne la pas touché . ..Si vous voulez gagner en efficacité, optez pour une bonne paire de suspat' trophy, un DGL, du powerflex partout, une bonne géo' et des calles en 16 à chaque coin

Le chromé de chez K-tec ferait sympa dans ma mienne..