Clio RS Concept ®

Bonjour,

Je cherche une solution simple pour augmenter le carrossage negatif sur le train avant de ma 3RS².
J'ai environ -0.5° / -0.7° de chaque côté. Je precise que la voiture est strictement d'origine.

J'ai pu voir le montage Clio Cup lors d'une journée Renault Passion au niveau des coupelles d'amortisseurs, mais je n'ai pas du tout l'intention de me lancer dans de telles modifs ! Alors, qu'elles sont les autres solutions ???

D'avance, merci pour vos réponses.

Hughy

A part le montage cup ou le montage de coupelles réglables comme les AST il n'y a pas 50 solution.Les coupelles AST sont d'ailleurs vendue seules aussi.

En tout cas, merci pour vos reponses. Je viens de commander des calles arrières chez Renault, faut que je me décide pour l'avant !

Toujours à la recherche de solutions pour améliorer la p'tiote, et frustré de ne pas pouvoir mettre plus de carrossage sur le train avant, je me suis lancé dans l'étude et la réalisation de coupelles permettant d'augmenter cette valeur ...Evidemment elles ne sont pas réglables et c'est plutôt simpliste comme idée, mais le résultat est là ...Pour rappel, les coupelles des Clio 3 Rs ont été modifiée par Renault Sport à partir de Juillet 2010 (la mienne est d'octobre ...) et ça ressemble à ça:Tout d'abord il faut trouver une entreprise de tôlerie / métallerie / chaudronnerie pour réaliser deux pièces en tôle de 3mm:Ensuite il faut pointer cette pièce sur une coupelle d'origine, mais décollée de 15mm, ce qui devrait correspondre grosso modo à une augmentation de carro de 1,5% soit entre 2 et 2,5 de carro au final ...Soudage des deux pièces au TIG par un pro, c'est mieux ...Avec la coupelle plastique:Mise en après puis peinture:Reste plus qu'a monter tout ça, mettre mes cales de parra et carro à l'arrière et faire une bonne géo !!!Le but étant d'avoir une géo polyvalente et adaptée au semi slick ... on verra une fois tout ça monté Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Dernière édition par Régis 67 le Lun 3 Juin 2013 - 16:17; édité 1 fois

Tu aurais par hasard les dimensions du triangle fait pas les 3 vis?

super boulot régis

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

bonne idées que tu a eu j'attend le retour En espérant que tes coupelles soit bien symétriques pour avoir des valeurs de carrossages identique lors de la geometrie.De plus avec l’épaisseur tu risque d'avoir l'avant du véhicule qui remonte un peu.Dans tous les cas bon boulot

Beau boulot,attention à ne pas augmenter la hauteur de la coupelle supérieure car sinon la voiture va être plus haute à l'avant.Je suis, moi aussi, entrain de modifier mes combinés viarouge avec coupelles AST, car je suis trop haut.Dans mon cas, je n'ai d'autre choix que de monter les coupelles par au-dessus (pour baisser la hauteur de caisse).Je vais faire ça demain...Si j'arrive au bout, je ferai des photos.A+

Dès que je recoit les dimensions qu'à relever Regis je réfléchis à une solution plus industrielle.Par contre comme j'ai pas de 3RS pour mesurer j'aurai ptet d'autre question au fur et a mesure de l'avancer ;)Je vous tiendrer au courant si ca donne quelque chose.

chubol a écrit: Beau boulot,attention à ne pas augmenter la hauteur de la coupelle supérieure car sinon la voiture va être plus haute à l'avant.Je suis, moi aussi, entrain de modifier mes combinés viarouge avec coupelles AST, car je suis trop haut.Dans mon cas, je n'ai d'autre choix que de monter les coupelles par au-dessus (pour baisser la hauteur de caisse).Je vais faire ça demain...Si j'arrive au bout, je ferai des photos.A+ Réflexion faite, ta plaque doit faire 5mm d'épaisseur. Tu surélèves donc de 5mm l'avant, c'est raisonnable.

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Régis 67 a écrit: chubol a écrit: chubol a écrit: Beau boulot,attention à ne pas augmenter la hauteur de la coupelle supérieure car sinon la voiture va être plus haute à l'avant.Je suis, moi aussi, entrain de modifier mes combinés viarouge avec coupelles AST, car je suis trop haut.Dans mon cas, je n'ai d'autre choix que de monter les coupelles par au-dessus (pour baisser la hauteur de caisse).Je vais faire ça demain...Si j'arrive au bout, je ferai des photos.A+ Réflexion faite, ta plaque doit faire 5mm d'épaisseur. Tu surélèves donc de 5mm l'avant, c'est raisonnable. 3 mm Faut vraiment avoir l'oeil pour la différence de hauteur. LOLExcellente idée en tout cas.Et pas cher!

ton idée m'interesser vraiment mais sur les C3RS1 les tourelles mcpherson ne sont pas du tout identique.... c'est rapé pour moi car je ne vois pas comment désaxer la coupelle