Clio RS Concept ®

Salut a tous.Voila bon je souhaite refaire a neuf le train avant de ma RS1. et par la meme occasion a la base j'allais mettre des cales.Mais il me semble que les triangles de RAg sont plus large que ceux de RS1 d'origine.Je voudrais savoir alors si cela pose probleme de mon monter les Triangle de Rag ( probleme de cardan non compatible peu etre? ) Ou si justement cela sera benefique a la voiture et du coup elle gagnera en tenu de route et en elargissementCar je me suis renseigner Chez renault un triangle complet de Rag il faut compter 85e.Voila si on peu m'éclairer sur ce sujet, et s'il y a d'autres chose a savoir dont je n'aurais pas parlé !Merci

je confirme ce qui est dit plus haut, je l'ai fait sur ma rs1.la chasse passe à 3°

Tu es en 16" ou pas ?Car sur le passage de roue phase1 , en donnat de la chasse tu vas avancer la roue et en appuis elle viendra frotter le pare boue avant de venir en butée sur la tole .Après en 15" c'est moins flagrant mais c'est ausi une question de hauteur de caisse .Sinon oui ça monte pareil (triangle identique sauf au niveau du perçage pour la rotule de suspension qui donne la chasse) .

bojnour je voudrais monter des triangles de rag mais je croit si je me trompe pas que la fixation de ma barre stab ne se fixe pas comme les rag moi c verticale et les rag horizontal ?je me trompe ? merci sa modifie que la chasse c sa?

Triangles identique Rag identique RS1 sauf la chasse différente.

pour la fixation de la barre stab ? je me trompe ou les 2 fixation sont possible?

C'est la même fixation.

ok merci au passage pour remplacer la colonne de direction c chiant? pas de depose dut tdb?

ma fixation de barre stab est comme sur les clio 16s c normal ?je voudrais pas commender les triangle pour rien sa se monte bien?c bien une barre de rs1?

Tu as un montage de Clio 2 et non de Clio 2 RS .Il va te falloir changer triangles et barre stab'.Si tu veux j'ai tout en stock.PS: tu peux relever le diamètre des vis de fixations de la rotule de suspension au triangle ?