Clio RS Concept ®

je voulais savoir comment on fait pour démonter une cartouche d'un amortisseur type bilstein b6/b8 ou viarouge sport, j'ai vu qu'il y avait une vis en dessous à devisser mais aprés je bloque!merci de votre aide

Dernière édition par zinc59 le Sam 26 Mar 2011 - 16:47; édité 1 fois

sa ressemble à ça oui , avant de faire une bétise je préfère demander avant,merci je vais essayer demain

cartouche démonté, c'est tout simple en faitesmerci @+

Parfait Tu ne ferais pas quelques photos pour les personnes du forum

oui j'en ferai bientôt je vais transformer mes viarouges circuit avec coupelle en combinés filetés,je voulais savoir avant si je pouvais démonter la cartouche pour faire soudé l'insert filetés

Ah d'accord, sympa comme modification

j'ai fait des photos pour ceux que ça pourrai intéresser

Moi je dit beau boulot

ça apporte quoi de plus par rapport à un combi fileté "classique" ?

rien sa reviens moins chère, dans mon cas mes suspensions était casi neuves mais comme c'est une williams avec trains et suspensions rs lorsque mon pneu chauffé il venait taper dans la coupellela perte à la revente +achat combinés filetés c'était trop chère

Après avoir ouvert l'amorto, il faut remettre du gaz ou de l'huile ?

Sympa comme modif, je ne pensais pas qu'on puisse faire ça à partir d'une jambe de force standard. Et où as-tu trouvé le matériel (insert fileté, coupelles, etc.) ?? C'est Viarouge qui t'a tout fourni ou c'est usiné sur mesure ??

non j'ai pas remis de gaz ou huile la cartouche on y touche pas, le kit tu peux le trouver sur des sites anglais compbrake,demon tweeks...

Ok merci ;)