Clio RS Concept ®

Salut à tous, voila, mes amortos arrivent à 85.000KM et même s'ils n'ont a priori pas de fuite, ca serait peut-etre pas mal de les changer dans quelque temps.Je fais beaucoup de route, et je vais me laisser tenter de temps en temps à une sortie cicruit. Quel ensemble amortisseurs/ressorts me conseillez-vous pour ne pas avoir une planche à pain toute la journée sur mes petites routes de campagne, et pouvoir sortir sur circuit sans être complétement largué? Et à quel prix?Je précise que n'ai pas un budget extensible!! Merci

Un peu plus quand même, enfin je veux dire si on compte les butées tournantes... J'aurais plutôt dit dans les 800euros..

Si tu fais essentiellement de la route, les viarouge peuvent être une bonne option, après pour quasi le même tarif, tu peux avoir des kits filetés en B14, mais je ne saurais te dire si le confort est équivalent.

Salut,Je ne savais même pas que les B14 existaient pour les avants? Quelqu'un connait le prix précis (viarouge et B14)? et pour les ressorts je mets des Eibach c'est ca pour les viarouge?Je suppose qu'aprés il faut monter une BAR avant pour être bon?

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Pour Information les Tarifs que donne Jokim sont HT

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Un site pour voir et pourquoi pas , acheté ces viarouges ??

655€ les 4 sport et 775€ les 4 circuit C'est moi où les prix ont augmenté fortement

Pour moi les tarifs sont resté les mêmesLa différence c'est qu'en commande groupé avec le forum tu a une réduction de 20%

Il y a une grosse différence de comportement entre les sport et les circuit?

Les circuit sont plus fermeSi tu roule souvent sur route ça peu devenir désagréable sur route bosselé

Désagréable ca me dérange pas mais inadapté oui...Si c'est pour rebondir de partout... peut-être mieux les sport alors...?

Si tu fait beaucoup de route oui les Sport seront plus adapter

Disons 80% de route et 20% de circuit (maxi)