Clio RS Concept ®

il y a telement de tuto sur le rabaissement que je sais plus quoi choisir , eibacs , h&r , apex , ....

les eibacs ne rabaisse que de -2

les h&r -2 comme les eibacs

les eibacs sport line sont il bien ? en plus il rabaisse de -3 les apex il rabaisse de -4 ou -3 car chez k tec il dise -3 dans les topic vous dite -4 ?????

-4 ca va froter dans les ailes ? et -3 ??

sachant que j ai des syntheses mai je vais peu etre passer au turini

quoi acheter eibacs , h&r , apex ..............................

beh voila tout est dit !

carmouse33 a écrit: Bhé c'est pas compliquer si tu veux rabaisser de -2 tu prends les eibach ou H&R et si tu veux -4 les Apex sa frottera nul par en 16 que se soit avec les synthèse ou les turini tu peut m'explique pourquoi je touche devant et derrière en -4 eibach et turini

Amortos morts?Je touche pas avec Apex + jante origine (synthese) et calle de 12mm et amortos neufs.

mais viarouge on pas 15000km

Damienrs31 a écrit: carmouse33 a écrit: Bhé c'est pas compliquer si tu veux rabaisser de -2 tu prends les eibach ou H&R et si tu veux -4 les Apex sa frottera nul par en 16 que se soit avec les synthèse ou les turini tu peut m'explique pourquoi je touche devant et derrière en -4 eibach et turini J'en sais rien mais déjà ta des viarouge donc pas la même config que lui veut puis t'as une CS visiblement lui une RS2. Moi, en Apex -4cm et les synthèses sa toucher nul part donc sa touchera pas avec les turini vu que l'ET est le même

carmouse33 a écrit: Damienrs31 a écrit: carmouse33 a écrit: Bhé c'est pas compliquer si tu veux rabaisser de -2 tu prends les eibach ou H&R et si tu veux -4 les Apex sa frottera nul par en 16 que se soit avec les synthèse ou les turini tu peut m'explique pourquoi je touche devant et derrière en -4 eibach et turini J'en sais rien mais déjà ta des viarouge donc pas la même config que lui veut puis t'as une CS visiblement lui une RS2. Moi, en Apex -4cm et les synthèses sa toucher nul part donc sa touchera pas avec les turini vu que l'ET est le même non j ai pas le cs mais quand je dit que sa touche sait quand je roule fort après si tu roule normalement et que la route est pas trop défonce sa touche pas trop