Clio RS Concept ®

Salut à tous !

Voilà ca va faire deux semaines environ que j'ai ce problème... Lors de mes appuis sur la roue avant droite (un rond point par exemple) j'ai comme une grosse vibration qui se ressent jusque dans la caisse...

Il faut aussi que le volant soit tourné d'un certain angle (minimum 1/4 de tour environ).

On a l'impression que je vais perdre la roue... A la fréquence de répétition du bruit quand il se produit, j'en ai déduis que c'était en contact la roue, ou au moins une pièce en rotation.

Au niveau de la roue, aucune trace de frottement... J'ai démonté et remonté étrier et plaquettes, au cas où ce n'étais pas bien en place, rien n'a changé...

Les silents bloc de barre stab semblent en bon état. Les triangles et compagnie de même. Je vais bientôt devoir faire mes amortisseurs, mais au bruit produit je ne pense pas que ca vienne d'une butée ou autre...

Je vais essayer de faire une vidéo cet aprem pour vous illustrer un peu le bruit...

Voilà si quelqu'un peut me venir en aide...

ET inverser les jantes? j'ai eu un truc un peu semblable j'avais une jante voilée.au moins ça enlèverai le problème jante/pneu/équilibrage.

Les jantes ont été inversées, j'ai fait une géo complète aussi.J'ai regarder vite fait cet aprem...Et le coupable est le cardan apparement !

J'avais eu un problème similaire sur ma williams et c'etait bel et bien le cardanIl y avait une bosse dans le bol coté boite, un morceau qui s'est balladé Par contre j'ai le même soucis sur la RS, quand je suis en appui sur la roue avant droite j'ai un tremblement, une vibration dans la colone et l'auto entière ( il faut quand même y aller très fort pour le déclancher ) Je sais que ça resemble fort aux symptomes du cardan de ma williams mais il n'a rien du tout le cardan, il est nikel, aucun jeu J'entend souvent parler du centrage moteurQuelqu'un serait s'il faut que je le recule, ou l'avance ( comme la chanson ) ou un peu à gauche , ou bien à droite ??Merci d'avance

tes roulement de roue regarde

Comme gégé ,moteur mal centré

Je pense pour un roulement aussi, j'ai eu le problème après le changement de mon demi train avant sur ma R27.Quand je tournais a droite ca vibrait par répétitions périodiques de la cave a pied jusque dans le coffre (mais pas dans le volant), les mecs avaient pas vu que le roulement avant gauche avait aussi morflé lors du choc R27/trottoir :-p

Me revoilà ^^Finalement je ne pense pas que c'était le cardan...Car il arrive que le bruit n'apparaisse et ne se sente pas !!Et vu le prix d'un cardan, je préfère vérifier le reste avant...Suite à la remarque de Gégé, comment vois t'on si le moteur est correctement centré ?Et auquel cas, comment le recentre t'on correctement ?Merci d'avance

Up ! Avez vous solutionné e problème ? J' ai en effet les même symptômes que "Benj62" : sur un fort appui de la roue avant droite, des fortes vibrations apparaissent dans le volant, proportionnellement à l ' angle de braquage ! Merci d avance