Clio RS Concept ®

salut tous le monde j'auré voulus savoir qu'elle est le couple de sérrage pour les roue sur RS2
merci

110nm , 11 KG 9O c'est petit quand même seiz !

merci les gas sinon vous me conseillé quoi comme clef a chocs ( la marque et puissance )

FRANCK RS2 a écrit: merci les gas sinon vous me conseillé quoi comme clef a chocs ( la marque et puissance ) désoler clef a choc je c'est pas !

11 DaN c'est gros quand même. 9 DaN c'est le mieux.

Clé à choc, moi, j'ai une Makita, à batterie, elle va nickel.

CiBl&M@N a écrit: 11 DaN c'est gros quand même. 9 DaN c'est le mieux. je suis mécano chez citroen , la c'est période des pneu neige et tous les jour je serre les roue a 11 Dan et franchement a la main c'est tranquille de les démonter! car faut serré les roue pour que le client puisse en cas de roue crever de la démonter A LA MAIN ! perso 9Dan pour moi c'est faible !

Il faut serrer un peu plus les jantes en tôle mais 11 c'est trop pour une jante alu.

bon bin d'accord ... après chacun sont serrage moi je dit faut mieux mètre trop que pas assait !

Renaultsport conseille 110 Nm soit 11kgJe c'est pu ou j'ai lu çaMes en regle general c'est 100Nm soit 10kg pour une Jantes Alu

Autant pour moi 9daNm c'est pour les clio lambda.RS a sorti une précau' pour serrer les roues à 11daNm pour un usage circuit.

RENAULTSPORT62 a écrit: Renaultsport conseille 110 Nm soit 11kgJe c'est pu ou j'ai lu çaMes en regle general c'est 100Nm soit 10kg pour une Jantes Alu comme quoi , je suis pas le seul a penser sa !

Moi aussi je suis mécano et je serre toujours a 9 DaN. Après chacun son truc.

110 NM OUI pour la clé à choc demande à stef sirius la sienne est pas mal mais ça se donne pas me semble t'il

CiBl&M@N a écrit: Moi aussi je suis mécano et je serre toujours a 9 DaN. Après chacun son truc. Exacte