Clio RS Concept ®

Voila je voulais savoir si cette barre s'adapte sur nos clio, si quelqu'un'un la déjà fais et si oui ou peut on se la procurer.

icebox a écrit: Tu ne peux pas la monter telle qu'elle sur les amortisseurs de série, si tu veux la monter, il te faut monter les amortisseurs cup Car elle se prend directement sur les amortisseurs et non sur la carosserie comme les autres BAR

Et personne n'a déjà essayé de faire l'adaptation?Qu'on t'il de spéciaux ces amortisseur cup au niveau de la tète?

la barre de cup se prend sur la coupelle de l'amortisseur, le tout bloquer par un circlips.tu peux eventuellement monter cette bar si tu as des coupelle en alu, en taraudant la coupelle et en vissant l'ensemble ( comme moi sur mes proflex) sinon tu peu souder les deux platine de la bar a la caisse sa marche aussi

Alcraponne a écrit: la barre de cup se prend sur la coupelle de l'amortisseur, le tout bloquer par un circlips.tu peux eventuellement monter cette bar si tu as des coupelle en alu, en taraudant la coupelle et en vissant l'ensemble ( comme moi sur mes proflex) sinon tu peu souder les deux platine de la bar a la caisse sa marche aussi  Le fais de souder à la caisse me plait pas mal, la au moins je pense ressentir une réelle efficacité, seulement j'ai pas envi d'avoir a repeindre le compartiment, tu aurai pas une photo voir se que ça donne une fois les coupelles taraudées?

Je me souviens plus du prix, mais je crois que cette bar coute assez chère en plus

regarder bien le positionnement de la barre par rapport au moteur => très proche de la bobine et du plenum

et je dirai meme que le moteur de cup est plus bas aussi qu un serie

Oué, car il est posé sur le berceau. Le montage est impossible sur une RS de série.

Sylv09 a écrit: Qu'on t'il de spéciaux ces amortisseur cup au niveau de la tète? Ils sont rotulés.

Ok donc j'oublie sa sent grave la galère! 

elle doit se monter sur une rs de serie mais vu le prix d'un BAR classique ne te fais meme pas chier

oué ok, je pense que je vais partir sur un sparco car la omp m'inspire pas trop

C'est pourtant la meilleure pour Clio RS.Pas trop ( voire aucune si c'est pas une RS1 ) de modifs a faire pour la monter et possibilité de demontage ultra rapide pour bricoler le bloc ou autre.Et rien que ca, ben c'est pas negligeable. De plus, hormis la BAR Cup, c'est la BAR dispo la plus droite du marché, loin des 2/3 coudes de la Sparco.

Gégé a écrit: C'est pourtant la meilleure pour Clio RS.Pas trop ( voire aucune si c'est pas une RS1 ) de modifs a faire pour la monter et possibilité de demontage ultra rapide pour bricoler le bloc ou autre.Et rien que ca, ben c'est pas negligeable. De plus, hormis la BAR Cup, c'est la BAR dispo la plus droite du marché, loin des 2/3 coudes de la Sparco. Oui je viens de comparer les 2 en photos, tu à raison, merci