Clio RS Concept ®

Salut
Je viens d’acquérir une clio 4 RS il y aquelques semaines. J’ai remplacé la ligne d’échappement d’origine par un Catback full tube. Depuis le changement mon auto broute , ratatouille lorsque je met l’accélérateur à la planche. Je n’ai pas de voyant allumé !
Faut t’il refaire une cartho ?

Salut,

un changement de ligne d'échappement ne provoque pas ce genre de phénomène, tout au plus tu as un petit trou à l'accel dans une plage donnée.
Il doit y avoir qqchose qui déconne, un faux contact, un capteur, une bobine...
La carto ne règlera pas le problème s'il s'agit d'un capteur.

Après passage au diag. Le calculateur doit être reprogrammé !!!

Mika1737 a écrit : Après passage au diag. Le calculateur doit être reprogrammé !!!

Et pour quelle raison?

J’en serais plus mardi après un passage chez Renault !

Le mec qui m’a fait le diag a appelé un type de chez Renault qui lui a dit qu’il fallait reprogrammer le calculateur. La voiture roule normalement sur un filet de gaz mais dès que j’appuie plus fort sur l’accélérateur elle se met comme en sécurité ( l’impression de rouler avec 3 cylindres). Aucun voyant qui s’allume. Elle démarre impeccable et le ralenti est stable.

Problème réglé. Une bobine HS…

Mika1737 a écrit : Problème réglé. Une bobine HS…

C'est bien plus cohérent qu'un problème de carto...

Bobine HS... J'avais eu le cas sur mon 1.6...
À cause de l'éthanol.
Électrode de la bougie fracturé dans le cylindre et elle tournait sur 3 pattes.
J'ai essayé d'inverser les bobines pour voir laquelle était HS mais je n'ai rien trouvé.
Un tour chez le garagiste, 200€... Fin de la panne