Clio RS Concept ®

Bonjour à tous

Ma RS1 est chez Renault depuis 1 semaine maintenant pour un probleme au demarrage ou elle a du mal a partir ..et ensuite elle tourne comme une horloge ..

On pensait au capteur pmh mais Renault dit que non ...

Les bougies.. il vient de les changer et toujours le meme probleme.. et il me dit qu'il n a jamais vu des bougies aussi noires...
Il m a demandé ce que je mettais comme essence .. j ai cette voiture depuis 2 mois sans souci et uniquement du sp98..

Ca commence a m inquieter cette affaire ...

Avez vous une idee ??
Avez vois deja eu ce type de souci ?

Merci

Sonde lambda qui est en train de lâcher, ne donne pas de bonnes info avant de bien chauffer...

Si j'ai bien compris, après avoir démarrer et réussir à tenir le ralenti une trentaine de secondes, le moteur tourne nickel ?

Salut Dahro06
Oui c est ça ... ensuite elle tourne parfaitement..

Donc pour moi je te confirme un problème de lambda amont qui vas bientôt claqué, une bosch en remplacement devrait régler ton problème

Ça arrive aussi lors du passage à l'ethanol combustion avec 150°c de moins, ce qui pose problème à la réactivité de la lambda, problème résolu avec une lambda préchauffer de chez @Jettautosport

Bonjour a tous et Darho06

Je viens de recuperer la memere..

Il y a eu changement des 4 bougies d allumage chez Renault pour 159 euros ttc.. bon par contre j ai oublié de demander quelle marque de bougie ils avaient mis car a 23€ HT la bougie ça pique ..

Le patron du garage m a expliqué que quand il a changé les bougies ça n avait pas resolu le probleme donc il a cherché et il s etait aperçu que la sonde de temperature indiquée -3 degres alors que dans l atelier il faisait 18 degres.. il a débranché la sonde, nettoyé et rebranché ...et tout refonctionne normalement elle démarre au quart de tour ..

Selon lui ça expliquerait le fait que les bougies etaient noires car besoin de plus d essence pour le démarrage..

La question est .. ne devrais je pas changer cette sonde de temperature pour eviter que mes bougies finissent par noircir a nouveau ?
Si oui de quelle sonde exactement il parle et est ce dur a changer soi même ?

Merci pour vos retours

Salut, la sonde de température du rétro ? Je ne savais pas qu'elle jouait un rôle pour le calculo moteur

c'est la sonde de température du liquide de refroidissement;elle indique au calculo moteur qu'il faut enrichir le mélange quand le moteur est froid;c'est la fonction"starter" moderne d'un moteur thermique.

Merci PatVG

J'ai eu ce matin le garagiste et il m a reparlé de cette sonde en disant " sonde de temperature d eau" est ce la même que tu appelles "sonde de temperature du liquide de refroidissement" ?

J espere juste que le calcul se refait correctement et que mes bougies ne vont plus s encrasser.. je pense a la changer moi meme si ce n est pas compliqué .. pas de reprog a faire juste changer la piece ?

Merci d avance

J ai trouvé cette reference OEM pour la sonde de temperature du liquide de refroidissement

7700113867 est ce la bonne pour ma clio 2 RS phase 1 de 172cv ?

Si oui quelle marque prendre car il y en a beaucoup et a tous les prix ...

Merci

C est bien celle ci sur le devant du moteur ?

Non il ne s'agit pas de celle-ci.
Celle que tu cherches est sur le côté droit du bloc (quand tu es en face), sous le papillon

Ok merci Vince j y regarde tout al heure et je posterai une photo
Et pour la ref de la piece que j ai cité est ce la bonne ? et la marque ?
Merci

C'est celle-ci