Clio RS Concept ®

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui, sujet de curiosité.

Comment fonctionne le circuit d'alimentation en essence de nos 3RS?

Je voudrais savoir comment est géré la pression d'alimentation en carburant sur nos 3RS. Car on a pas de régulateur de pression en bout de rampe d'injecteurs... Ni de retour d'ailleurs.

Et au passage, est ce que l'un de vous a les caractéristiques de la pompe a essence d'origine? Débit et pression?

Merci à ceux qui savent

Salut,

la pompe c'est une 3.5 bars, 120l/h.
Non en effet, pas de retour de carburant au réservoir au niveau de la rampe.
La pompe refoule en continu dans le réservoir au niveau du puits

A+

Merci Chubol,

Donc si je comprend bien, aucune gestion de la pompe par le calculateur.

La pompe débite toujours à son maxi (en fonction de la tension qui peu légèrement varier) et il y a un régulateur de pression intégré au bloc pompe/niveau. J'ai bon?

Bazil54 a écrit : Merci Chubol,

Donc si je comprend bien, aucune gestion de la pompe par le calculateur.

La pompe débite toujours à son maxi (en fonction de la tension qui peu légèrement varier) et il y a un régulateur de pression intégré au bloc pompe/niveau. J'ai bon?

Oui c'est comme ça que j'ai interprété le fonctionnement lorsque j'ai déposé la pompe.
La pompe débite tout le temps et le calculo gère les injos.

Ok, merci