Clio RS Concept ®

Salut à tous !

Je viens vers vous parce que je suis un peu coincé, j'ai changé la caisse de ma rs1 ; au moment d'essayer de brancher la batterie tout ce passe bien, contact, feu, clignotants bref ça fonctionne. J'ai donc voulu mettre un coup de démarreur et la " clik" au niveau du démarreur et plus rien... Plus de jus même avec une nouvelle batterie

Des idées ??

Merci et à bientôt

Un oubli de masse, un court circuit quelques part ?
Les gros fusibles dans le compartiment moteur sont bons?

Quand tu dis plus de jus, c'est à dire ? Le compteur ne s'allume même plus ?

Non plus rien. Plus aucun voyant...

le gros connecteur qui derrière le bocal de lave glace, tu es sûr qu'il est bien enfiché ?

Je viens de regarder et il n'était pas serré à fond donc j'ai essayé mais rien y fait. Je vais remplacer la batterie par une neuve et je vais voir

Je viens d'installer une batterie neuve et rien non plus même pas d'étincelles quand je branche les câbles sur la batterie

Les fusibles dans le boitier fusibles du compartiment moteur ?

Ils sont tous bons visiblement. Je vais les remplacer j'en ai d'avance je vais voir ça.

Prends peut être l'habitude de tester au multimètre avant de remplacer des choses (la batterie aussi notamment ça t'aurait donné la réponse en avance)

Je ne suis pas très à l'aise avec cet outil je ne sais pas bien m'en servir. Pour les fusibles j'en ai d'avance de toutes façons donc ça me coûte rien...

Ce n'est pas le fusible de 100A intégré au cablage qui aurait claqué par hasard?

Prends ton multimetre, mets toi en V continu et vérifie entre masse et "1" que tu as 12 volts puis fait la meme chose entre masse et "2". Si tu n'as pas 12V c'est qu'il est claqué et s'il a claqué c'est que tu as du faire un court circuit coté démarreur lorsque tu as mis en route, vérifie ton cablage avant de bricoler pour remplacer ce fusible.

Je n'ai pas de RS1 mais le coupe circuit est seulement alimentation de la pompe ou coupe circuit général. Si c'est le cas, réactives le

Merci pour cette belle explication. C'est certain que je n'ai pas 12v à ce niveau j'ai déjà testé... Je vais regarder le branchement du démarreur vu qu'en plus c'est pas moi qui l'ai branché... Top ton illustration.

Sur rs1 le coupe circuit ne coupe que la pompe à essence

Je ne savais pas qu'il y avait un fusible intégré dans la cosse positive, merci pour l'info philfree, toujours aussi concises et efficaces tes interventions

Je vais jeter un coup d'œil quand même de ce côté. J'ai à peine 2v à ce niveau quand je prends les valeurs donc on doit pas être loin de la vérité

J'espere pour toi que ce n'est pas l'uch, on est d'accord que que tu n'as changé que la caisse, tu as tout remis de ton ancienne a savoir uch neiman calculateur?