Clio RS Concept ®

Salut a tous

Finalement apres avoir vu la date fabrication de mon dephaseur (04/12) j'ai pris la decision de le remplacer

Y'a t'il une procedure particulière a respecter lorsque l'on change la poulie dephaseur? Hormis le changement du joint spy?

En plus clair, je voudrai savoir si ce repere a une importance lorsque que je vais repositionner la poulie sur l'arbre

Je pense ne pas dire de bêtise que le repère n'a aucune importance. Vu qu'elles ne sont pas claveté elle se place n'importe comment. C'est le calage de ta distribution qui est primordiale et avoir le bon outils pour serrer tout ça. Mais vu que tu as démonté, je pense que tu as tout ça.

Tu as préféré mettre du joint en pâte pour la pompe à eau ?

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 689391.htm

En fait, c'est le message de "14h18 du 30/12" qui m'a mis un doute mais n'arrivé pas a bien saisir le sens de ce post.

Pour la pompe a eau oui, j'ai preferé la pate bleue au joint papier

Dav187 a écrit : http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 689391.htm

En fait, c'est le message de "14h18 du 30/12" qui m'a mis un doute mais n'arrivé pas a bien saisir le sens de ce post.

Pour la pompe a eau oui, j'ai preferé la pate bleue au joint papier

Effectivement c'est étonnant ce message. Je vais regarder la doc technique voir si je trouve quelque chose.

J'ai peut être mal lu mais sur le forum caradisiac, rien ne précise qu'il s'agisse d'un F4R...
La seule allusion à un code moteur est K4M.

Exact, en plus vu le nombre de poulie qui ont du etre changées, s'il y'avait une position particuliere ça se saurait.