Clio RS Concept ®

Bonjour a tous ,

Ca ressemble à de l'humidité, longtemps quellea été démontée ?

Max76 a écrit : Ca ressemble à de l'humidité, longtemps quellea été démontée ?

?

Elle est nickel ton huile la, j'en es vidangé des boites avec de l'huile chargé en humidité ça ressemble pas à ça, ça fait une espèce de pâte ;)

J'ai fait la vidange de la mienne la semaine dernière et elle était pas comme ça, mais bon peut-être parce que c'est une vieille huile, 10 ans sans rouler l huile à pas du aimer lol

Elle a tout de même une drôle de couleur, pas de limaille dedans?

Elle est très pollué qd meme

Max76 a écrit : J'ai fait la vidange de la mienne la semaine dernière et elle était pas comme ça, mais bon peut-être parce que c'est une vieille huile, 10 ans sans rouler l huile à pas du aimer lol

c'est rien de méchant, met de la nouvelle huile et ça va le faire ;)
je pense que cette huile n'a pas beaucoup de kilomètre, après je suis d'accord à la couleur on voit qu'elle est vieille, mais elle n'es pas noire (signe d'une huile qui à beaucoup de kilomètre)

Cette elle n’est pas noir mais elle est couleur des synchro..

prends un aimant tu seras fixé

Sauf que le laiton va avoir du mal à accrocher à l'aimant :) Tout ce qui est magnétique reste dans la boite car il y a un aimant dans le carter, il n'y a que le laiton et l'alu qui peu sortir avec l'huile.

Prends un filtre à café (ou un masque FFP2...) et voit ce qui reste

loop a écrit : Elle a tout de même une drôle de couleur, pas de limaille dedans?

philfree a écrit : Sauf que le laiton va avoir du mal à accrocher à l'aimant :) Tout ce qui est magnétique reste dans la boite car il y a un aimant dans le carter, il n'y a que le laiton et l'alu qui peu sortir avec l'huile.

Prends un filtre à café (ou un masque FFP2...) et voit ce qui reste

Hello merci pour vos avis. Non non pas de limaille, je vais faire le test du filtre a café...

Sur les JC5, ne mets pas n'importe quelle huile si tu ne veut pas détruire tes synchros.
Elf NFJ uniquement.

Stephane88 a écrit : Sur les JC5, ne mets pas n'importe quelle huile si tu ne veut pas détruire tes synchros.
Elf NFJ uniquement.

Oui oui, tres dur d'en trouver autrement que sur commande, NFP pour les boites code P..... et NFJ pour les boite J......,

Au moment ou j'ai voulu avoir de la NFJ, j'ai appeler les 3 renault autour de chez moi, 1 voulait me vendre de la SHELL et les 2 autres de la NFP, j'ai du passer commande sur le net en bidon de 5litres car ils ne pouvaient plus l'avoir....

Pour l’huile je ne peux que recommander le site de vente en ligne racing lubes des prix au plus bas et une énorme dispo. Dont la nfj en bidon de 1 litre.