Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une clio RS1 de seulement 86000Km, suite à un gros bruit de claquement sur le moteur, je l'ai amené à mon mécano.

Après ouverture du moteur, il me dit qu'un arbre à came est mort.
Le problème c'est que apparemment Renault ne vend plus cette ref...

Est-ce vrai ? Si non, avez-vous la bonne ref à me donner pour la commander ?

Ou alors, avez-vous un meilleur plan niveau tarif ?

Merci pour vos réponses.

Je ne suis pas surpris que la ref ne soit plus dispo, cherches de l'occaz

Ce qui m'étonnes le plus, c'est la panne en elle-même!

Tu as eu un problème de pression d'huile?

S'il s'agit de la poulie du déphaseur, elle se détaille de l'arbre à cames

Oui pression d'huile défectueuse apparemment et arbre à came d'admission fissuré...
Du coup, il faut aussi changé la pompe à huile et les coussinets de bielle.

Si plus dispo en neuf, je peux me tourner vers l'occasion mais le peu que j'ai regardé ce sont des moteurs qui ont minimum 150 000Km.
Cela ne risque rien de prendre cette pièce avec un tel kilométrage ?

Merci.

Ce que je ne comprends pas dans ton cas c'est que si l'AAC manque d'huile et grippe....alors ta culasse doit être HS aussi.

Mon mécano a démonté le haut du moteur et pour l'instant et ne m'a pas parlé de culasse. (il s'agit de l'arbre à came d'admission qui est fissuré)

Cela fait déja assez mal au portefeuille pour ne pas ajouter la culasse

En tout cas, c'est une sacré galère à trouver ces arbres à came....

Normalement arbre a cames d'admission est le meme clio RS1/RS2/RS3 ça m'étonne qu'il n'y en est plus et tu dois pouvoir en trouver d'occase moins kilométré. La ref est 7700115267

philfree a écrit : Normalement arbre a cames d'admission est le meme clio RS1/RS2/RS3 ça m'étonne qu'il n'y en est plus et tu dois pouvoir en trouver d'occase moins kilométré. La ref est 7700115267

Tu es sur ? J'aurais dit que sur RS3 ils sont différents

RS3 pas 3RS hein. Je viens de vérifier, Dialogys donne les memes ref admission et echappement RS1/2/3

Hello,

je confirme, sur mon acienne RS1 j'ai eu aussi une came fissurée sur un des arbres qui avait commencé à se décaller. J'ai remplacé les 2 arbres RS1 pas des Arbres RS3 sans autre changement et ca a très bien fonctionné.
La seule différence que j'avais noté entre les 2 c'est l'ajour des câmes (là ou est emmanché l'arbre) :
- circulaire sur RS3 donc un trou rond sur un arbre rond.
- dentelée en pétale sur RS1 , donc contacts ponctuels sur l'arbre, la fissure était d’ailleurs partie d'une "pétale".

Merci à tous pour vos messages.

Je vous confirme bien que la ref 7700115267 n'esrt plus dispo que ce soit en France ou en UK chez allcarpartsfast ou RPD.

Je vais devoir passer par de l'occasion même si je ne suis franchement pas fan de cela pour ce genre de pièces...

Sinon tu mets du catcams le plus soft

Oui mais rien en dessous de 800€... Ca fait mal au à moins que je cherche mal...

Vérifies bien que tes paliers sur la culasse soient en bon état..

OK noté, je dirai à mon mécano de bien vérifier.

Je ne vois pas le rapport entre une pression d'huile trop faible et un AAC qui fissure?!!