Clio RS Concept ®

En faisant des recherches sur le net...car je souhaite changer mon liquide de refroidissement...je suis tombé sur différents types et marques.

Je poste ici pour savoir un peu vos avis, qu'es que vous mettez dans vos titines, etc...

Pour l'instant, j'ai trouvé les liquides classiques et/ou universel...mais en rajoutant "Haute performance" à ma recherche, plusieurs produits insoupçonnés mon fait de l’œil !

Du coup, j'ai vu les produits de la marque Evans qui m'ont l'air d'être la Rolls des LDR mais à quel prix..es-que ça le vaut vraiment ? Evans

Petite vidéo pour montrer le potentiel !! :



Puis j'ai trouvé celui-ci qui me paraît plutôt intéressant concernant le rapport prix/performance/efficacité : Ultra Oil Performance

Dernière questions, es-que certains clioteux en 4 rs ont déjà réalisé la purge et le changement du LDR eux-même et ont des "tuyaux" pour le faire ? Est-il intéressant pour le monteur de faire un nettoyage du circuit avec un additif spécial ?

Thanks guys !

Très bon produit pour faire du circuit ou sur des préparations hardcore, mais ça revient chère (150€ liquide de préparation et refroidissement). La vidange du liquide de refroidissement est simple, débrancher la durite basse du radiateur. Par contre la purge peut être plus complexe car souvent difficile d'accès.

j'ai reçu de la pub de GT2

Je ne connaissais et ça à l'air super intéressant comme produit, mais le prix pique un peu....

Méfiez-vous à ce que ce ne soit pas corrosif... Pour des préparations extrêmes, oui pourquoi pas, mais franchement pour tous les jours…

mesterial a écrit : Méfiez-vous à ce que ce ne soit pas corrosif... Pour des préparations extrêmes, oui pourquoi pas, mais franchement pour tous les jours…

Corrosif je ne pense pas mais pour tous les jours peut être pas utile oui" c'est jute une info"

Ouais enfin l'huile minérale, c'est pas corrosif, pourtant ca dissout tout caoutchouc ou plastique...

mesterial a écrit : Ouais enfin l'huile minérale, c'est pas corrosif, pourtant ca dissout tout caoutchouc ou plastique...

J'ai jamais utilisé d'huile minérale peux pas dire !!!

Je rajoute une chose, j'ai continué mes recherches, après lecture de plusieurs articles et avis...apparemment, les qualités de refroidissement de ce liquide Evans sont que de 60% par rapport à de l'eau...

Ce qui veut dire que le moteur tourne plus chaud, mais le liquide ne boue pas et pas besoin de le changer, c'est à vie pour la voiture.

Mais du coup, dans nos cas, perso je préfère prendre un truc à base d'eau qui a de meilleure capacité de refroidissement.

Exactement Suze .
Et quand je parle d'huile minérale, je parle pas d'huile moteur hein, mais de ca :



Utilisé en labo de chimie pour les bains chauffants, et aussi pour ca par exemple :



Et au bout de quelques mois, tous les caoutchoucs sont dissouts!

Je trouve que c'est vraiment aller chercher les problèmes personnellement (comme dit plus haut c'est un coup à bouffer certains joint ou avoir des réactions à la con avec certains matériaux).

Du bon vieux type D et basta!!