Clio RS Concept ®

Bonjour à tous comme dit dans le titre la boîte de vitesse de ma rs2 fuit au niveau du Levier de vitesse. Obligé même de mettre un carton dans mon garage
Que pensez vous du kit tnd? Car pour changer le joint faut ouvrir la boîte.. ou laissez comme ça?
Merci à tous et bonne semaine.

C'est normal c'est le traitement anti rouille châssis Renault

Lol c’est vrai que ça fonctionne bien

Le kit tnd ça fini toujours par fuire et des fois pire qu’avant.

A part ouvrir pas le choix et ça reviendra peut être quoi qu’il arrive un jour.

C'est... normal lol

Le carton est la solution lol

Le kit tnd oublie, c'est un placebo...

Bon bah je vais laisser le carton et regarder mon niveau d’huile tout les 3 mois lol. J’aurai cru qu’en changeant le joint je serais tranquil mais si c’est pour que ça revienne c’est pas la peine

Salut,

J ai le même problème que toi....
Faut juste penser à vérifier le niveau fréquemment !
De quelle année est ta RS2 ?

Salut elle est de 2002.
Mais même si c’est pas grave en soit c’est criant d’avoir des bonne tache sous la voiture..
Tu vérifies tout les combien de temps du coup?et ça te fait des petites goutte ou vraiment des bonnes taches?

C'est un classique, le revétement s'use au niveau de la tringlerie et ça fuit, le kit de réparation est plus une chinoiserie qu'autre chose. Il faut penser à ouvrir la boite, les spécialistes pourront t'indiquer si un entretien de la boite permet de solutionner le problème, mais si ca fuit de trop il faut faire quelque chose, et de toute façon avec le nouveau contrôle si ca goutte tu vas être recallé je pense.

Pour le contrôle technique un ami va me la passer. Après à ce que je vois sur le forum les 3/4 des rs2 fuient..mais comme tu le dis je vais sûrement voir l’année prochaine pour la faire refaire et si ça revient je laisserais comme ça

Max76 a écrit : Salut elle est de 2002.
Mais même si c’est pas grave en soit c’est criant d’avoir des bonne tache sous la voiture..
Tu vérifies tout les combien de temps du coup?et ça te fait des petites goutte ou vraiment des bonnes taches?

Ca fait des gouttes, je l'ai acheté en octobre et la vidange venait d’être effectuée. Je pense contrôler tous le 2 mois car l’accès au bouchon n'est pas très simple...

Tu dois avoir aussi une JC5 - 129 comme moi, est que quelqu'un sait si la JC5-130 on le même problème?

A ce que je sais toutes les boites jb et jc de chez Renault on ce maudit problème lol
Je viens de demander à mes collègues de boulot elle l’a toujours fait et il regardait le niveau tout les deux trois mois donc je compte faire pareil

Même problème pour les jc5 130.

nickbui a écrit : Même problème pour les jc5 130.

Merci de l'info !

J'ai monté un kit TND mais au lieu de mettre les toriques fournis avec j'ai mis des quadrilobes. Ca tient mais c'est pas très satisfaisant car change la consistance du levier de vitesse. Du coup, j'ai démonté la boite pour revenir au montage d'origine. Il faut vérifier aussi que la fuite ne vienne pas du cardan coté passager car il peut pisser pas mal. Pour être sûr j'ai mis deux cardans neufs.