Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Je vous contact par rapport à ma nouvelle voiture une clio 4 rs

Ce soir en rentrant du travail j’ai remarqué une perte de puissance significative , j’ai laissé le moteur chauffer et ensuite j’ai fait quelques accélérations et départs arrêtés mais j’ai comme l’impression que quelques choses là retenais par rapport au début.

Elle est pas vive , elle met longtemps à monter dans les tours.

A titre d’exemple, quand je lance la procedure launch contrôle, les pneus avant ne patine plus tellement ça ne tire pas.

Avez vous déjà rencontré ce problème et comment l’avez vous solutionné ?

Cordialement

Salut.

C'est un problème déjà évoqué sur le forum.
Le plus courant c'est la température qui est trop haute du au collecteur trop petit. Faudrait confirmer si tu as le RS Monitor ou pression du turbo. Soit un problème de boîte sur les rapports pairs.

Je n’ai malheureusement pas le RS MONITOR et la boîte à l’air de fonctionner correctement , En faite, à la première accélération une fois que le turbo est redescendu elle monte bien par contre la suivante et toutes les autres accélérations sont molles, mon mécanicien l’a regarder rapidement.

Le turbo fonctionne , tout à l’air de fonctionner , je n’ai aucun voyant au tableau de bord

Simplement ce manque de puissance énorme et de pire en pire .

Rendez vous la semaine prochaine pour un Diag plus poussé....

300 kms avec et déjà un problème ....ça ne présage rien de bon

Problème sur le mode race aussi?

Tu fais plusieurs Launch Control à la suite ?

Salut,

Je te tiendrais au courant car j'ai le même soucis sur la mienne :/

Diag ok rien d'anormal mais je l'emmène dans un garage spécialiser Renault Sport pour mettre a jour la boite et la carto moteur .

Pour le mécano pas de problème de pièces mais plus un problème électronique .

Je te redirais sa ;)

Sur tout les modes oui, en mode race, ça saute aux yeux il y a un énorme trou a chaques rapports passé avec les palettes...

Hier petite accélération sur l’autoroute, beaucoup de mal à atteindre 200 ...
Ensuite régulateur 130 et arrivée au péage, grosse accélération en sortie et là, j’ai retrouvé la voiture comme au début, nerveuse et surtout qui pousse fort, j’ai bien insisté sur les accélérations et rien n’y fait j’ai bien retrouvé ma voiture.


Ce matin pareil, voiture agréable, elle monte bien dans les tours, mais ce soir rebelotte ...

Rdv avancée à Lundi 8h pour 2 jour de prise en charge, je pense vraiment à un problème électronique comme toi DAMT60.

Concernant les launch controls, je n’en abuse bien évidement pas, si ils sont limités à 1500 départ, c’est certainement pour évité une usure prématurée des pièces mecaniques.

Mais pour répondre à ta question, j’en ai fait 2 à la suite mais jamais plus .

J’attend de tes nouvelles DAMT60 , et je vous tiens au jus pour ma part !!

J'ai rendez vous que le mardi 7 novembre :/

Dit moi la semaine prochaine ce qu'ils te disent pour voir leurs avis.

Bonjour,

300 km et déjà plusieurs launch control et 200km/h ?
Si c'est un véhicule neuf, tu y vas fort...

Pilpoil a écrit :Bonjour,

300 km et déjà plusieurs launch control et 200km/h ?
Si c'est un véhicule neuf, tu y vas fort...

Team Rodage

Mdrrr quand même ,la voiture totalise 30 000 kms et est de 2015, elle est bien évidement pas neuve ...le rodage est une étape primordiale je suis au courant.

Concernant la panne, la voiture a passé la journée chez Renault aujourd’hui et il m’appelle ce soir me disant qu’une simple mise à jour du calculateur a été faite et qu’une ancienne mise à jour provoquait une bride...

Du mal à y croire,il font j’ai l’impression passé sa sous une excuse et il ont finalement pas trouvé le défault, je la récupère demain 8h00 je vous tiens au courant en espérant que cela fonctionne.

quand tu récupère ta voiture demande plus d'explication sur cette mise a jours qu'elle véhicule concerner ou date de publication de cette mise a jour .

Après, si j'achète une RS d'occasion, je ne suis pas contre une mise à jour du calculateur par Renault, car rien ne peut dire que le/les proprios précédents n'ont pas fait faire des reprogs de sauvages....pas toujours très bonnes pour la mécanique....

En espérant que ça règle définitivement ton problème !

Bonjour à tous

La voiture en ma possession,je pars donc de chez Renault ce matin et même problème, aucune solution apportée et on m’affirme bien évidement que la mise à jour y était pour quelque chose ...

Je prend donc la voiture pour allez travaillé avec 30 kms d’autoroute et encore une fois arrivée à la fin d’autoroute , la voiture est nickel, j’ai toute la puissance

J’ai tendance à croire et je suis casiement sûr que c’est un problème de tension de batterie ...

Quand je fais des petits trajets « course-maison » j’ai aucune puissance par contre à partir du moment où je fais de la route sur une dizaine de kilomètres et je suis dans les tours (régulateur 140 150) je retrouve ma puissance donc je ne vois que ça pour l’instant.


Elle retourne chez eux jeudi matin pour une autre expertise ....

Je vous redis cela

DMT60, essaye de ton côté si tu as la possibilité de faire un peu d’autoroute à 130 140 pour voir si m’en probleme peut venir de là également.

Je vais peut être dire une bêtise mais peut être une bride temps que le moteur est pas a une bonne température.
Je ne pousse jamais la voiture quand je fais des petits trajets.