Clio RS Concept ®

Bonjour à tous !

Je reviens vers vous car j'ai une question et oui encore...

Je voulais effectuer mon calage semi-groupe N sans enlever la courroie.
J'ai vu le tuto mais par contre je n'arrive pas à sortir mon carter de distri (celui au niveaux des poulies d'AAC) car il est bloqué par un autre carter je présume juste en desous de la poulie de déphasage (comme sur la photo ci-dessous prise de l'interné)
https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q= ... 0682263275

Avez-vous des idées de comment je peux faire pour sortir ce carter ?
Faut-il enlever l'accessoire ? Merci beaucoup la team !

bonjour

Il faut désaccoupler le support moteur coté distri et lever le moteur de quelques centimètres non?

Ben le support dalternateur me bloque le support ... donc je ne sais pas comment faire


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Debloquer le support alternateur aussi

Et y'a pas besoin d'enlever la courroie d'accessoire ? Parce que j'ai essayé d'enlever les pâtes mais il reste en place...


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la courroie exerce une tension trop forte oui,faudrait détendre le galet tendeur et dégager la courroie de la poulie d alt.au moins

J'avais le même problème que toi je comprenais pas, il faut enlever la courroie accessoire et enlever la vis qui tiens le tendeur de courroie d’accessoire (le gros ressort) ce qui te permet de bouger le support d'alternateur. Tu as l'impression que ce support et en un bloque avec le support de pompe de DA mais enfaîte c'est en deux partis. Je me suis fait avoir moi aussi.

Ah ouais ok bon ben je pensais que l'accessoire pouvait rester en place...
Tant pis alors je ferai mon calage lors de ma distri
Parce que apparement, cest le plus sport de remettre l'accessoire alors pas trop envi de my lancer surtout que je n'ai pas l'outil pour la tendre alors je vais attendre

Tu démontes l alternateur et ça va tout seul pour mettre ou retirer la courroie d accessoire.