Clio RS Concept ®

Hello

J'ai repéré une 3rs1 que je vais voir samedi prochain, elle est de 2006 et elle a 138 000km. Le gars vient de passer le CT (qu'il m'a envoyé) et sur le CT apparaît un défaut d'étanchéité moteur. Le proprio lui me dit qu'en 14 000kù il a dû remettre à peine un demi-litre d'huile.

Sauf qu'un pote qui roule en 3rs1 aussi et qui m'a dit qu'en 150 000km il n'en a jamais remis.

Alors, c'est grave docteur ??

Merci d'avance

Un défaut d étanchéité signalé par un ct n est pas forcément une fuite d huile moteur ça peut être du liquide de frein , embrayage , de refroidissement , de l huile de boîte , liquide de direction ( pas sur clio 3 ) ....

je ne sais même pas si j'ai déjà passé une voiture au CT sans avoir ce defaut d'étanchéité moteur .

Et pourtant dans 90% des cas pas de fuite au sol, c'est simplement que c'est gras quelque part.

Si en enlevant le carter plastique de protection sous le moteur tu n'as pas d'huile au sol, c'est que ce n'est rien. Et que ta conso d'huile vient plutôt du haut moteur (segmentation).
Mais si elle ne consomme que 1/2 litre au 15000kms c'est rien, bref je pense pas de quoi se prendre la tête.

Faire un a point a 14 000km ? Il fait la vidange tout les combien ?

Thoms25 a écrit :Faire un a point a 14 000km ? Il fait la vidange tout les combien ?

J'avoue !!
Normalement à 10 000 la nouvelle huile tourne déjà dans le moulin

D'accord merci pour les précisions. J'ai aussi ça sur le CT de ma 1.2 16v et elle mange un peu d'huile, c'est pour ça que je me posais la question, mais pas de trace au sol non plus. Puis dès que le proprio m'a envoyé le CT il à tout de suite parler de l'huile

Après concernant la vidange il va me donner toutes les factures, on verra bien ce weekend