Clio RS Concept ®

Bonjour à tous, ancien membre du forum plutôt en sous marin avec une clio 3 rs (Rip), je viens vers vous suite à un problème de démarrage d'une clio rs1 phase 1. C'est une auto destiné au rallye en groupe N. Celle-ci ne démarre plus alors quelle tournait parfaitement il y a 3 semaines.
Le problème est que le relais de verrouillage injection (238), n'est pas piloté par le calculateur moteur. Ce relais alimente ensuite les injecteurs et autres actuateur. Une fois shunter, l'auto démarre. je précise que la gestion est d'origine, pas de reprogr.
Ma question est donc, pourquoi le calculateur moteur ne piloterai plus ce relais ? Est ce une fois seulement que la clé est reconnu par le calculateur qu'il pilote ce relais ?

Pour info, le contacteur à inertie est supprimer (il n'a rien a voir de toute façon), le capteur pmh avec sa connectique ont été changé il y a 1 mois en prévention. La led de l'antidémarrage s'éteind bien à la mise du contact, elle ne clignote pas rapidement. Je sais pas si on peut s'y fier, car si l'on débranche la bobine de lecture, elle s'éteind bien mais sa ne peut pas démarrer évidement.

Je souhaiterai controler les masses du calculateur moteur, mais je ne trouve pas de schéma électrique, si quelqu'un les aurait, sa me simplifierai la vie.
Et puis si cela vous est déjà arrivé, je suis à votre écoute. L'auto roule le week end pro.
Je ne pourrai lui faire une interrogation de défaut qu'a partir de lundi seulement.

MErci d'avance ;)

salut,
A priori,pas un PV d antidemarrage,donc de clé de contact non plus.'
Le démarreur tourne à la rotation du contact?

oui le démarreur tourne, la pompe à essence est activé, mais le calculateur moteur ne met pas à la masse ce relais. Pour quelle raison, je l'ignore. J'ai vu que ce relais était aussi appelé relais d'antidémarrage, donc est t-il piloté seulement une fois la clé reconnu ?
Je suis pas sur que l'on puisse éliminé l'antidem juste avec le témoin car bobine de lecture débranché, le témoin lumineux n'indique aucune anomalie alors que sa ne peux démarrer. Il faudrait que je puisse faire une lecture de valeur de mesure, je vois que sa pour éliminer complètement l'antidem.

Re
Qu appelez vous bobine de lecture?Jamais entendu...

La bobine de lecture c'est ce qui entoure la clé quand elle est dans le contact et qui lit le code qui ce trouve dans celle-ci.

Salut

Faudrait voir si ce n' est pas cette bague de transpondeur qui est HS,empêchant le calculateur de démarrer le moteur...Ou bien regardez du côté de l allumage,relais pour commencee

https://fr.scribd.com/doc/134471203/MR- ... 4R-Clio-RS

Tiens regarde ceci au chapitre 17 peut-être que ça pourra t'aider

Remets la bague autour du neiman si tu l'as enlevé

parfais merci, je vais pouvoir contrôler mon faisceau entre le pilotage du relais 238 et la voie 39 du calculo ainsi que les masses calculo. La bague est biensure toujours dessus.
J'ai en défaut "coupure/court circuit relais du calculateur moteur en permanent". (c'est une multimarque la valise).

Bon alors, c'est pareil avec une autre bobine de lecture, les masses et alim calculo sont ok, la continuité du faisceau de pilotage du relais est ok. Je sèche, peut être le calculateur qui est défecteux étant donné que j'ai toujours le défaut "relais calculateur moteur coupure". La coupure est peut être interne. Je vais piloter ce relais via le coupe circuit 6 poles et puis sa ira bien comme sa.