Clio RS Concept ®

slt tous le monde, cette après midi je vient de cramé mon embrayage sur ma rs 182, vous avait des adresses pour commander? et vous me conseiller un disque amorti fritté ou rigide fritté?

merci d'avance

Salut,

Moi j'ai pris un organique amorti renforce chez secretauto mais ils ne le font plus je crois.
En tout cas, si tu fais de la ville et si tu dois te garer facilement regulierement, prend un amorti, enfin c'est mon avis, c'est plus cool au quotidien et tu verra c'est bien mieux que l'origine.

http://www.secretauto.fr/kit-embrayage- ... ite_amorti

tu as celui sinon, ce n'est pas celui que j'ai mais c'est kiffe kiffe, j'avais payé le miens 355€ ...

Il y a le HELIX organique qui est pas mal aussi apparemment d’après les dire.

Je vais suivre le poste de prés car ça va pas tarder que le miens soit a faire aussi.

merci pour vos réponse, du coup niveaux finance j'ai commandé un origine car je suis entrain de modifié mon chassis donc pour dépanné sa suffira, ensuite je prendrais un sfa renforcé avec volant allégé mais chaque chose en son temps

merci les amis

J'aurais dit que l'embrayage est forcément amorti puisque le VM est monomasse.
Je ne pense pas que tu trouves d'embrayage non amorti pour VM monomasse... Non ?

Et pour un VM bimasse, l'embrayage n'est pas amorti (puisque le VM l'est).

Vous m'arrêtez si je dis des conneries...

Aucune idée mais c'est les options qui étaient disponibles quand j'ai commander l'embrayage, disque organique amorti ou métal fritte

Salut.

Je voudrai avoir ton retour sur ton embrayage.
Marque ou ref...
Pas de problème ou casse apres montage?

Je pense changer le miens dans pas longtemps.
Mais je vois beaucoup de sujet sur les casse d'embrayage peut de temps après leur changement.
On parle de satellisation du mécanisme (rivets, lamelles qui sautent ) qui arrache tout.
Avec du Valeo, du sach.....

Que prendre pour une RS3?

Si il y'a des connaisseurs....
Merci

salut

comme je l'ai marqué plus haut, niveaux budget car je commande mes amortisseurs en même temps ,j'ai mis un embrayage d'origine valeo et pour l'instant pas de soucis
mais je n'attendrais pas que sa casse pour le changé. d'ici l'année prochaine je change pour un renforcé avec volant moteur alléger .
un conseil quand tu commande, prévoit le guide butée car j'ai halluciné quand j'ai tomber la boite, sur un coté il n'y avait presque plus de matière.

sinon aucun soucis pour le moment,

après en marque il y a SFA, HELIX, AP RACING et surement d'autre marque

a+

C'est pas rassurant quand meme.
Si on peut éviter de tout fusillier.

Souvent les gens parlent d'une différence du nombre de lamelles 4 contre 6...
Je ne vois pas de quelle parties du mécanisme on parle!!!

je pense que c'est les lamelles qui relie les deux partis du mécanisme.

mais c'est sur que si tu veux être trankil prend du bon dès le départ.