Clio RS Concept ®

Salut à tous,
Hier j'ai fais la vidange moteur, la vidange de boite et changer les bougies sur ma RS1. Depuis la voiture broute a tous les régimes et au bout de quelques kilomètres elle se coupe car le fusible de 30A crame. Quelqu'un a déjà eu ce problème et comment le résoudre?

bonsoir

Si le fusible claque,C est que vous avez mal remonté une connexion électrique ou qu un fil abimé fait masse,il faudrait vérifier vos branchements fils de bougies,bobine déjà,,et tous les branchements périphériques comme capteur de pression d air,de température d air notamment

Bonne suite!

Sans doute un probleme de faisceau pincé sous le plenum.

Le truc c'est qu'apres avoir changé les bougies j'ai fais un test ça fonctionnait normalement et après la vidange par contre ça déconnait.
J'ai dû toucher un fil en changeant le filtre a huile.
Comment faites vous pour contrôler qu'il y a bien une étincelle sur chaque cylindre car j'ai l'impression de tourner sur 2 ou 3 pattes?

Vu qu'on ne peut pas débrancher une bougie au coup moteur tournant sur le F4R, je dirais que le plus simple est de débrancher un injecteur au coup.

Et quand tu en débranches un et que ca ne change rien, c'est que t'as trouvé le cylindre qui merde.

Mais à ta place je redémontrais le plenum et vérifierais si tout est OK d'abord.

Suffit de débrancher au niveau de la bobine plutot que de debrancher la partie qui vient sur la bougie! ;)

Effectivement, je ne sais pas pourquoi mais j'avais dans l'esprit que la bobine était sous le plenum!!

faut dire que la clio ça fait maintenant 8 ans que je ne l'ai plus!!

Salut, juste pour vous tenir au courant j'ai trouvé la source du problème. En changeant le filtre à huile sur j'ai cassé la petit broche où l'on branche l'injecteur sur le plus à droite, donc il n'y a plus qu'à le changer