Clio RS Concept ®

Bonjour a tous,

je viens de supprimer le silencieux intermédiaire d'origine sur ma clio 3 RS pour mettre un tube inox du même diametre.
Mais depuis cette modif j'ai un trou a l'accélération entre 2500 et 3000 trs/min à moyenne ou forte charge. Une fois passé les 3000 trs/min ca fonctionne nickel.
Est ce dû a une propagation des gaz différente vu que la surface diffusion est moins importante? Faut il faire une reprog pour corriger le problème?

Merci d'avance pour vos retour.

Salut,
Tu as probablement une perte de couple du à la rétention des gaz en moins.
Mais normalement en pleine charge en haut régime ça doit mieux marcher même si la différence est sûrement infime :)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oui c'est bien ce que je pensais donc le seul moyen de rectifier cela c'est en faisant une petite prog

J'ai aussi le trou à ce régime là, c'est pas vraiment gênant mais c'est sur qu'une reprog serait le mieux

Salut,
qu'est ce que sa dit niveau sonorité ?

c'est vraiment pas mal. Ni trop bruyant mais beaucoup plus sympa qu'a l'origine. J'ai fait une petite video mais je ne sais pas comment l'inserer

Pareil, trou entre 2500 et 3000, vraiment ressenti en 2 et 3.
Mais bon, flemme de reprog, et quand on bourre, je descend pas en dessous des 4000 alors bon ^^

Moi ca chante la suppression de l'inter avec l'akra ! C'est top

oui pareil pour moi vraiment ressenti en 2ème et 3ème après c'est clair qu'une fois dans les tours plus aucun problème.

Bonjour,

je serais bien tenter par cette modif :)

Quelqu'un aurait une bande son, svp ?

Merci par avance

Bonjour et merci pour ce topic intéressant j ai juste une petite question :
Pour ma part j ai effectué la même modif avec suppression du catalyseur. Apparemment j ai le même ressenti à bas régime et une reprog est nécessaire d après vos avis. Quelq un peut me dire en quoi consistera la reprog au juste. Curiosité