Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru les 20 dernières pages de la section et ne trouvant rien je viens poser ma question içi.

J'ai remarqué des trace d'huile au niveau de mon turbo et de la wastegate. Après avoir un peu nettoyé comme j'ai pu rapidement et après avoir pas mal rouler je ne vois pas vraiment de nouvelle trace mais je préfère avoir votre avis.

A savoir que je vais essayer de nettoyer tout ca niquel pour voir vraiment si ca fuit ou pas.

A première vu pour vous c'est juste l'ancien garage qui a mis trop d'huile lors de la dernière révision ou un autre problème?

Mets un coup de nettoyant frein et ensuite un coup de soufflette,

Je pense plutot à une fuite vu où est situé la jauge et le remplissage. :(

jipépé91 a écrit :Mets un coup de nettoyant frein et ensuite un coup de soufflette,

Je pense plutot à une fuite vu où est situé la jauge et le remplissage. :(

quand je parle de trop d'huile c'est parce que normalement sa remonte au turbo quand il y en a trop si je dit pas de connerie?

ça ressemble plus à une fuite au niveau du banjo de la durite de lubrification du turbo.

Un classique sur les renault mazout :D

Salut.

J'ai enfin pensé à regarder la mienne... après 110'000km, je n'ai aucune trace d'huile à cet endroit

C4RS a écrit :Salut.

J'ai enfin pensé à regarder la mienne... après 110'000km, je n'ai aucune trace d'huile à cet endroit

Merci

Il y a 2 semaine j'ai nettoyer tout ca comme il ce doit donc niquel et je n'ai aucun nouvelle trace donc je pense que l'ancien garage a fait un travail de merde.
On va voir avec le temps si j'ai de nouvelle trace

Bonjour! J'ai une Clio 4 RS (50 000km) et je viens de m'apercevoir que j'ai exactement le même soucis que toi. Il y a du changement de ton côté? J'ai un peu peur d'avoir à changer le turbo.En plus, j'ai un petit bruit étrange à la mise en charge, un peu comme un grésillement.

lode974 a écrit :Bonjour! J'ai une Clio 4 RS (50 000km) et je viens de m'apercevoir que j'ai exactement le même soucis que toi. Il y a du changement de ton côté? J'ai un peu peur d'avoir à changer le turbo.En plus, j'ai un petit bruit étrange à la mise en charge, un peu comme un grésillement.

Perso je n'ai aucun bruit suspect de mon coté.
Depuis que j'ai tout bien nettoyer plus de trace d'huile. Donc de mon coté tout roule

Un beau déterrage, bon je pense que depuis 2017 il a du avoir sa réponse ou changé de turbo!

moi je serais curieux de connaitre la procédure pour caler le moteur avec l'EDC qui rétrograde toute seul même en race