Clio RS Concept ®

Hello,

Je fait appel a vos connaissance mécanique pour m'aider au remontage de ma boite jc5 :/

Donc j'ai acheté une boite jc5 129, pour ensuite monté un couple 12x63 a l'intérieur..

Mais la je suis face a un petit soucis, quand j'ai acheté ma boite, un carter était cassé (au niveau de la fixation du cardan par 3 vis) donc le vendeurs ma donné un carter de jc5 089 a remonté a la place de celui ci...

Au remontage je me suis aperçu que le carter de 089 n'a pas le même roulement d'arbre primaire que le carter de 129... (sous le pignon de 5 donc)

Carter 089 : roulement conique
Carter 129 : roulement annulaire

Donc j'ai quand même voulus faire mes précontrainte mais je me retrouve avec 2.50 de jeu

Et sur l'autre carter embrayage je garde celui de 129, je possède un roulement comme celui ci avec joint spi intégré :

http://img.xooimage.com/files48/0/2/4/i ... 178a51.jpg

Et sur 089 il et conique, mais j'ai pas de carter embrayage de 089...

Si je monte mon arbre primaire avec rondelle de précontrainte de roulement de 2.50mm sa crains pas ??

bonjour je viens de voir ton sujet a propos du carter de jc5 , je suis dans le même cas que toi je veut mettre un carter de jc5 089 sur une jc5 129 par contre mon ancien carter de 129 a bien des roulements conique sa me parait bizzard .
tu a peu être résolus ton problème

Perso je remetrais un Carter de 129 ou 130( percer au tachimetre )