Clio RS Concept ®

Bonjour à tous, je souhaiterais monter un collecteur d'échappement de 182 sur ma rs2 172! Y-a-t-il des modifications à apporter et y-a-t-il un gain significatif en terme de puissance? Merci

salut, j'ai ça dans mon débarras qui attend d'être monté^^

Donc pour ce que j'ai lu il faut déposer le berceau moteur pour pouvoir le monter. Vu qu'il est plus long que le collecteur d'origine rien de surprenant.

Mais justement, comme il est plus long ton cata origine ne pourra pas être remonté. Donc tu dois prévoir:
- soit un décata spécifique qui s'adapte sur une ligne de rs1 d'un côté et le 3y de l'autre (environ 130€ chez Ktec)
- soit un cata sport spécifique qui s'adapte de la même manière que le décata (je me souviens pas des prix mais je sais que inoxline en fait...)

au passage comme tu déposes ton berceau si tu as des bagues cup de crémaillère à monter ou des silentblocs de barre stab c'est le moment!

Pour ce qui est du gain, j'ai entendu (et lu) un peu de tout donc j'attends de me faire ma propre idée.

D'ailleurs y'a un décata de ce genre à vendre dans les petites annonces du forum ^^

Okok merci pour toutes ces infos! Donc en gros il faut un decata adapté et ensuite une ligne de 172 cv!!!

Exactement! t'as pas besoin de changer ta ligne juste à avoir le bon décata

Vince77 a écrit :Exactement! t'as pas besoin de changer ta ligne juste à avoir le bon décata

Impec je sais ce qu'il me reste à faire! Merci

je t'en prie bon courage pour ton montage! tu me diras si tu as galéré vu que je dois faire la même chose je saurai à quoi m'attendre

Je l'ai fais sur ma 172 il y a peu mais pas mal d'autres pièces remplacées en même temps donc je ne pourrais pas être optimiste pour le gain ou non.

Tomber le berceau ce fais plutôt bien, pour ma part j'ai laissé la crémaillère sur le berceau et démonté les rotules de directions et les flexibles.

C'est l'occasion de faire les silent block de barre stab et de crémaillère d'ailleurs quand on tombe le berceau

oui faut en profiter pour faire ce qu'il y'a en périphérie^^

D'ailleurs je me tâte à commander les bagues de crémaillères... A presque 291.000 km je me dis qu'elles doivent être un peu tassées mais bon entre les combinés ktec les coupelles rotulées et la BAR le train avant est déjà bien raide et précis.. Je me demande si ce sera pas trop raide après ça

Tu verras que tu gagneras d'avantages de précision, j'ai changer les miennes à 150K Km et la différence ce sent, surtout qu'elles vieillissent mal ces bagues