Clio RS Concept ®

salut a tous

jusqu'a présent je roulé avec de la musique dans la voiture donc j'ai jamais fait attention
mais depuis quelques semaines je préfère roulé sans musique et je me suis apperçut d'un bruit qui me semble venir du turbo.
quand je fait ce déclenché le turbo tout vas bien, mais des que je relâche l'accelerateur sa fait comme un léger bruit d'aspiration
j'entend souvent ce genre de bruit dans des voitures mais je ne sais pas vraiment si c'est normal ou pas surtout que j'entend ce bruit uniquement depuis peu
je pensé a un joint qui aurait une légère fuite, mais je suis pas vraiment expert

la clio a environ 28000km, garantie expiré

je cherche donc un éclaircissement de votre part :)

merci a vous :)

Il me semble que la 4rs à une dump valve d'origine, du coup c'est peux-être cela qui fait se bruit ?

La dump valve est d'origine ou bien changée par une Forge (ou autre) ?

tout moteur turbo a une dump valve apres la 4rs fait un léger bruit quand tu lâche l'accelerateur mais tu l'entend a faible vitesse et quand il n'y a pas de bruit

j'ai un collègue mécano qui la essayer aujourd'hui et qui ma aussi dit que c'est surement la dump valve

et justement je l'entend uniquement quand il y a pas de bruit, des qu'il y a un peu de son ou une personne qui parle je ne l'entend plus mais c'est vraiq ue c'est surtout perceptible a faible vitesse

Bonjour, dites-moi les amis...

Ce n'est pas la première fois que je lis ce genre de message et d'inquiétude sur différents forums que j'ai fréquenté ou que je fréquente encore, dont celui-ci et un sur la Subaru Impreza à laquelle je reste très attaché.

Qu'est-ce qu'un turbo ? Vous-êtes vous déjà posé la question d'un point de vue technique ?

Inutile de faire l'historique de la chose ici ce serait ridicule vu le nombre de site internet où vous pouvez trouver des explications et/ou des schémas.

Un turbo c'est une soufflante, une turbine, entraînée par la sortie des gaz d'échappements qui se détendent quasi complètement dans celui-ci !

En pleine charge en pleine accélération, dans la ligne de décharge (échappement) il est tout à fait LOGIQUE d'entendre le bruit caractéristique que produit cette soufflante.

Autour du turbo il y a donc deux soupapes dites de sécurité... la wastegate et la dump valve.

La waste gate évacue le surplus de pression lorsque le turbo est en charge, à l'accélaration... vu le bruit que fait le moteur à ce moment là, l'effet sonore est moins perceptible.

Pour la dump valve elle évite la montée en pression à l'intérieur du turbo quand celeui-ci n'est PLUS en charge... La rotation de la turbine est ainsi moins freinée facilitant la reprise et la montée en régine de la soufflante.

Tout celà est un système assez complexe, en équilibre mais variant d'un instant à l'autre et à la moindre sollicitation de l'accélérateur et de la charge demandée au moteur.

Dans ces conditions, comment ne pas entendre tous ces phénomènes de pression et de décharge lorsque l'on roule dans une voiture équipée d'un turbo ? Je me pose la question de savoir pourquoi vous vous inquiétez d'entrendre des bruits de turbo... dans une voiture avec un turbo ?

Je ne vois qu'une seule solution pour améliorer votre sommeil... Achetez un moteur atmosphéqique sans turbo ! :-)

Bonne journée, dormez tranquille.

Toon.

Pourtant, c'est simple, on entend que ça dans Fast & Furious! Broooaaappp!! Pshhhiiitttt.....
Je te comprend Toon mais il est vrai qu'un utilisateur lambda de voiture a l'habitude de petit turbo que le constructeur s'empresse de cacher phoniquement par de l'isolation phonique et des valves très discrètes. Pour la plupart des gens l'isolation phonique est une chose très importante dans le choix d'une voiture. Sur un dCi par exemple, moteurs turbo quelconque pour la plupart, on entend bien le sifflement en charge (à extérieure de l'habitacle surtout) mais quand on relâche les gaz, il faut avouer qu'on entend rien du tout, même vitre ouverte. Combien de fois j'ai fait des étonnés lorsque je leur apprenais qu'une Clio dCi avait un turbo... "Oui oui au fond, derrière le gros bloc en métal là... Ouvre la fenêtre que je te fasse entendre un peu... "
Alors lorsqu'on achète une sportive à turbo plus gros et débridé, ça peut choquer. Tout le monde ne bouquine pas les manuels techniques comme toi ou moi! Certain se contente juste de conduire.

P.S: Les moteur atmos font de drôle de bruits aussi arrivé à un certain régime. Il y a quelques légers bruits d'air...

Ce n'est pas le fait que sa face du bruit qui me dérange ^^ j'ai souvent entendu ce genre de bruit ^^
Mais plutôt le fait que je n'entendez pas du tout ces bruits et que du jour au lendemain je les ai entendu
Donc je me suis poser la question ^^ normal ou pas

Je ne suis pas un spécialiste de la mécanique automobile ^^ donc je préfère demander et passer pour un "idiot" plutôt que rien dire et prouver que je suis un idiot le jour où il y aura vrziment un soucis ^^