Clio RS Concept ®

Salut,

Depuis 2 jours, mon ventilo de radiateur se met en marche pratiquement tout le temps, alors que la température affichée sur le tableau de bord est relativement basse.
Auriez-vous des idées quant à la cause de ce problème? Calorstat par exemple?
Sinon, je ne sais pas s'il y a un lien, mais il y a 15 jours, j'ai fait faire la distribution et j'ai aussi supprimé la clim. Aurais-je abîmé une sonde ?

Merci.

Vincent.

Mercyless a écrit :Salut,

Depuis 2 jours, mon ventilo de radiateur se met en marche pratiquement tout le temps, alors que la température affichée sur le tableau de bord est relativement basse.
Auriez-vous des idées quant à la cause de ce problème? Calorstat par exemple?
Sinon, je ne sais pas s'il y a un lien, mais il y a 15 jours, j'ai fait faire la distribution et j'ai aussi supprimé la clim. Aurais-je abîmé une sonde ?

Merci.

Vincent.

Salut,

j'ai eu le même problème sur la mienne après suppression de la clim.
Le ventilo qui se déclenche souvent, même à froid.
Et toujours sur la vitesse la plus élevée.

Pas de défaut à la valise, on avait tout vérifié et on n'a jamais réussi à trouver...
Car entre-temps j'ai changé de moteur.

Courage, ça ne semble pas évident à trouver.
Je pense qu'il faut chercher dans quelles conditions le ventilo tourne sur la 2eme vitesse (la + élevée).
ça a certainement un rapport avec la clim...

Désolé de ne pas pouvoir t'aider d'avantage.

A+

Merci pour ta réponse. C'est toujours bon à savoir.
Du coup, je vais me plonger dans la RTA et essayer de trouver plus d'infos sur la logique de fonctionnement du ventilo.

Mercyless a écrit :Merci pour ta réponse. C'est toujours bon à savoir.
Du coup, je vais me plonger dans la RTA et essayer de trouver plus d'infos sur la logique de fonctionnement du ventilo.

Il te faudrait le schéma élec de la clim.

Bonne recherche.

Oui, c'est ce que j'ai cherché car j'ai acheté la RTA numérique mais ce schéma n’apparaît pas dans la doc.
Ce week-end, je vais:
- Rebrancher le pressostat qui est sur le radiateur pour voir.
- contrôler le relais mais bon...
- Shunter le câble de commande du compresseur.

Après on verra mais j'ai bon espoir pour le pressostat.

A suivre.

Mercyless a écrit :Oui, c'est ce que j'ai cherché car j'ai acheté la RTA numérique mais ce schéma n’apparaît pas dans la doc.
Ce week-end, je vais:
- Rebrancher le pressostat qui est sur le radiateur pour voir.
- contrôler le relais mais bon...
- Shunter le câble de commande du compresseur.

Après on verra mais j'ai bon espoir pour le pressostat.

A suivre.

Ah oui, le capteur sur le radia de clim, pourquoi pas...
Hâte de voir.

A+

j'ai eu ça sur ma m2rs , capteur sur tuyau de clim HS , cela commandait le 2eme ventilo. ( contact normalement fermé )

Sinon plus que le ventilo est à 2 vitesses ( d'ailleurs on l'entends bien quand on met la clim ^^ )

Je n'est pas trop regarder comment c'est brancher, mais forcement que tu doit avoir 2 entrées une pour la première vitesse et l'autre pour la seconde non ?

Sinon rien ne t'empêche de bien vérifier si le faisceau clim n'as pas encore quelques branchements

Merci pour les commentaires.

Bon le relais n'a rien visiblement.
Mais je n'arrive pas à accéder à la fiche du pressostat du coup j'ai débranché l'alimentation du ventilo provisoirement.