Clio RS Concept ®

Bonjour a tousdepuis hier j'ai des coupure moteur, je suis pedale a fond sa coupe 5/6 seconde et ça repart ?! Cependant quelque jour avant j'ai fais le plein avec du 95 de chez Total...Serait ce le probleme

Bonjourje reviens sur mon pb car i devient de plus en plus frequent , je roule tranquillou et hop elle coupe et reprend au bout de 5 à 10 secondes....J'ai vraiment l'impression que c'est le 95 que j'ai mis chez total , car ça le fait depuis ce fameux plein....

J'ai lu pas mal de truc parlant de la pompe à essence ... Et en effet mon symptome ressemble a une coupure d'essence ....Qu'en pensez vous ?

Bonjour!Ca peut être aussi un problème d'alimentation en air (boitier pap, papillon, capteur de pression d'admission, filtre à air), ou d'allumage (bobines, faisceau bougies), ou encore électronique (capteur de position papillon, injecteurs, faisceau de pompe à essence)Tenez-nous au courant

Alors j'ai regardé pas mal de chose comme la sonde lamda j'ai 8.9 Ohms donc ok , d'ailleurs j'ai qu'1 sonde sur la mienne ?! La bobine d'allumage est neuve , le faisceaux bougies aussi , les bougies sont neuves, filtre essence neuf, pas mal de connecteur de nettoyé....Si ça continue , peut etre obligé d'aller chez renault pour un coup de valise

Vérifie le connecteur du PMH

Bob je viens de demonter carrément le capteur PMH il etait bien graisseux , je viens de le nettoyer , essai cet apres midi, on verra bien....

Donc essai avec le PMH nettoyé, je sort de la maison , elle se met a ratatouiller, l'aiguille du compteur fait le yoyo puis se met a 0 KMS/H , repart , qlq coupure puis une fois chaude 35 kms sans probleme.Je fais qlq course donc le moteur a eu le temps de refroidir , je la reprend et a nouveau qlq coupures et une fois la temperature atteinte elle marche nickel, j'ai donc l'impression que c'est plus a froid...

Sonde VDO de régulation du ralenti? Sonde de liquide de refroidissement moteur HS?Bonne suite

Concernant la sonde d'eau , j'ai remarqué que la temperature monte a une vitesse phenomenale , meme pas 1 minute et je suis deja au mileu , enfin un poil en dessous .....C'est peut etre elle

elle doit délivrer des infos fantaisistes au calculo, d'où le problème à froid...

Bon je vais commencer par la changer , ca coute pas une fortune ....

Je reviens sur mon pb , j'ai pas changé la sonde d'eau car elle semble ok . J'ai donc passé une 50 aine de kms sans pb et le aujourd'hui elle a recomencé...Donc je sais plu capteur PMH, pompe a essence ....

Bon aujourd'hui elle me l'a fait sur une 20 aine de kms tres frequements et apres plus rien sur 50 kms...J'y comprends plus rien.Que pensez vous si je remplace deja la sonde d'eau, le capteur PMH, la pompe a essence et eventuyellement la bobine d'allumage malgré qu'elle soit recente . ( les bougies sont neuves )Merci de vos avis

Commence par la sonde de temperature d'eau..