Clio RS Concept ®

Salut a tous, j'ai monté un décata sur mon RS3, après avoir parcouru le forum a la pêche aux infos , j'ai donc enfermé la sonde lambda dans une petite boite type pellicule , aucun soucis, aucun voyant moteur, au topSurprise aujourd'hui en montant la Clio sur le pont pour monter un pot Inox , je me suis aperçu que la sonde avais fais fondre la boite !!! Quelqu'un a déjà eu ce problème avec ce type de montage ?

Je l'ai appris aujourd'hui oui Ça résout pas mon problème

la régulation de température du nez de la sonde est aux alentours de 800°c, il y a juste de quoi faire bruler la voiture si vous la fixer proche de la durit carburant. pourquoi ne pas avoir mis un décata adapté à ta voiture ?par ex un décata d'un partenaire du forum il y a l'emplacement pour la 2e sonde et c'est ce qu'il y a de plus sûr.

si pas prévu sur ton tube, il y a tout ce qu'il faut pour faire un montage propre

Sur mon decata il ya un emplacement avec un bouchon. Mais j'avais cru comprendre qu'il ne fallait pas la brancher pour ne pas qu'elle reçoive d'air non dépollué. Je peux la visser a la place du bouchon donc ?

il y a l'emplacement pour la 2e sonde et c'est ce qu'il y a de plus sûr. tant que ca? je croyais que les lambda chauffée atteignaient ~200°C